Wat doet een luchtschutter?

Een luchtschutter is lid van een leger dat zware artillerie exploiteert die naar vliegtuigen is gemonteerd. Dergelijk personeel kwam veel vaker voor in het verleden, ruim voor de komst van automatisch gecontroleerde artillerie, en tegenwoordig zal het meeste Air Gunner -personeel werken in helikopters in plaats van vliegtuigen. In het verleden had een vliegtuig echter misschien maximaal vijf Gunners aan boord van een vliegtuig tijdens het gevecht, waarbij elke persoon een ander pistool of type artillerie in de loop van een vlucht bestuurt. Tail Gunners, bijvoorbeeld, zouden uitsluitend aan de achterkant, of staart of in het vliegtuig werken, terwijl een neushouner voor het vaartuig zou werken.

De taakverantwoordelijkheden van de Air Gunner zijn vandaag vrij gelijkaardig aan de taken die door Gunners in het verleden worden uitgevoerd. De luchtschutter zal de artillerie inspecteren voordat een vlucht plaatsvindt om ervoor te zorgen dat deze in de juiste staat is. Indien nodig zal hij of zij de wapens in deze tijd op het vliegtuig monteren. Zodra de wapens zijn gemonteerd en geïnspecteerd, deAir Gunner kan verantwoordelijk zijn voor het laden van munitie in het vliegtuig. Voordat de vlucht van start gaat, moet de schutter mogelijk passagiers informeren over wat hij moet doen in het geval van een gewapend conflict, en hij of zij zal constant in contact moeten blijven met de piloten om de coördinatie tijdens de missie te garanderen.

Tijdens een gevecht zal de luchtschutter verschillende soorten artillerie schieten op vijandelijke doelen, wat betekent dat de schutter vaak een hoofddoel van de vijanden is. De gevaren van deze baan zijn extreem hoog en de luchtschutter riskeert ernstig letsel of dood tijdens dienst. De schutter moet in de buurt van de artillerie blijven om het goed af te vuren, dus hij of zij zal beperkte mobiliteit hebben tijdens een gevecht. Dit was in het verleden vooral problematisch in bepaalde vliegtuigen; Tail Gunners zouden vaak de doelen zijn van achterstand van vliegtuigen die erop gericht zouden zijn om dat wapen te neutraliseren door op de schutter te schieten.

de gUNNER zal ook tijdens de vlucht artillerie moeten kunnen repareren en andere apparaten kunnen bedienen die nodig zijn om de taak te voltooien. Dit kan het gebruik van nachtzichtbril, mechanische of hydraulische systemen of handmatige systemen inhouden. Hij of zij zal ook schema's, kaarten en schriftelijke instructies moeten kunnen lezen, zelfs in extreem gevaarlijke of stressvolle situaties. Verschillende communicatiesystemen worden ook gebruikt door Gunners tijdens een operatie.