Wat is een bush -piloot?
Een bush -piloot is een gecertificeerde vlieger van een vliegtuig, normaal gesproken een klein, aangepast vlak, dat gespecialiseerd is in vliegen in ongunstige weersomstandigheden in afgelegen geografische gebieden. Traditioneel heeft ze een ongewoon hoog verlangen naar avontuur en gevaar. Een persoon die als bush-piloot werkt, is meestal zelfstandige en landt de meeste banen door sociale en zakelijke connecties en haar reputatie voor succes.
Een persoon met deze taak maakt normaal gesproken geen geautoriseerde vliegvelden voor starts of landingen. Traditioneel gebruikt ze helemaal geen baan. Een bush -vliegtuig begint meestal en landt op afgelegen, ruw terrein dat niet bereikbaar is door enig landvoertuig. Om dergelijke manoeuvres te vergemakkelijken, is een bush -vliegtuig normaal uitgerust met ski's, drijvers of oversized banden aan de onderkant.
Vandaag verwijst de term Bush Fly meestal naar het vliegen van een vliegtuig naar een onontwikkeld gebied dat wild en onrustig is. Er zijn normaal gesproken geen gebouwen of tekenen van beschaving waar een piloot van Bush vliegt. De term is genRally geloofde oorspronkelijk te hebben verwezen naar piloten die naar de afgelegen gebieden van Zuid -Afrika vlogen, gewoonlijk Bush genoemd.
Bush Flying is nog steeds de meest voorkomende vorm van transport die wordt gebruikt om in de Australische Outback en de toendra van Alaska en Canada te komen. Een bush -piloot werd voor het eerst gebruikt in Canada voor exploratie en ontwikkeling. Alaska's belangrijkste gebruik van bushpiloten was voor transport. De meest voorkomende baan voor een bush -piloot is normaal gesproken een reddingsoperatie.
In tegenstelling tot een reguliere piloot heeft een bush -piloot traditioneel meerdere pilootlicenties. Normaal gesproken verkrijgt ze eerst een privé -pilootvergunning, gevolgd door de licentie van een commerciële piloot. Omdat de meeste bushpiloten passagiers vervoeren, wordt het licentie van een luchtverkeerspiloot meestal aan de lijst toegevoegd. Het duurt bijna een jaar om alle drie deze licenties te krijgen als het trainingsprogramma fulltime wordt nagestreefd. Maximaal vijf jaarRS is vereist als de licenties parttime worden nagestreefd.
Hoewel niet verplicht, krijgt een Bush -piloot vaak speciale training na het voltooien van het bovengenoemde onderwijs. Sommige vluchtscholen bieden klassen in het effectief bedienen van vliegtuigen die zijn uitgerust met wielen of praalwagens. Instructie bevat meestal ook aanwijzingen over hoe je veilig kunt vliegen in zeer ongebruikelijke omstandigheden en land in afwijkende plaatsen zoals bevroren meren en grindbars naast rivieren. Precisievluchttechnieken worden geleerd om een piloot in de bush in staat te stellen om kleine, beperkte ruimtes te betreden en te verlaten en een vliegtuig te manoeuvreren door verraderlijke en vaak verblindende omgevingen en weersomstandigheden.