Wat is een eerste officier?
De term "eerste officier" wordt vaak gebruikt om de tweede opdracht op een commerciële vlucht aan te duiden. Wanneer het uitsluitend de titel van de eerste officier overweegt, lijkt het misschien alsof deze persoon de belangrijkste persoon is aan boord van een commerciële vlucht, hoewel dit niet het geval is. In feite is de eerste officier eigenlijk de co-piloot.
Er is een vorm van hiërarchie aan boord van elk soort vliegtuig. De piloot, of kapitein, is de eerste persoon die commando is, terwijl de eerste officier de tweede in bevel is. Zowel de piloot als de co-piloot delen verantwoordelijkheden terwijl aan boord van een vliegtuig, hoewel de piloot uiteindelijk verantwoordelijk is voor passagiers, vliegtuigveiligheid en alle bemanningsleden.
Vaak heeft een eerste officier uitgebreide vluchtervaring vanwege militaire of andere training. In sommige gevallen kan een co-piloot zelfs meer ervaring hebben dan een piloot, hoewel veel commerciële luchtvaartmaatschappijen vaak piloten kiezen volgens anciënniteit in plaats van ervaring. In elk geval, als er iets met een piloot gebeurt, de eersteOfficier heeft dan de leiding over het vliegtuig.
Om piloot te worden, moeten alle geïnteresseerde aanvragers eerst ervaring opdoen als co-piloot. Daarom werken veel co-piloten voor verschillende soorten luchtvaartmaatschappijen voordat ze een baan bij een commerciële luchtvaartmaatschappij aanvragen. Sommige van deze professionals beginnen met werken als piloten voor vrachtbedrijven, omdat deze bedrijven vaak bereid zijn om nieuwe piloten te trainen. Anderen doen ervaring op door in dienst te nemen in het leger, of door te werken als vluchtinstructeurs. Hoe ervaren ook wordt gewonnen, het is essentieel dat alle eerste officieren binnen de luchtvaartindustrie werken voordat ze een baan binnen een commerciële luchtvaartmaatschappij aanvragen.
Traditioneel zal een eerste officier rechts van een kapitein zitten terwijl hij aan boord van een commercieel vliegtuig. Evenzo zal een senior eerste officier ook aan de rechterkant van een vliegtuig zitten. Senior first officieren zijn officieren die alleNoodzakelijke stappen om kapitein van de commerciële luchtvaartmaatschappij te worden. Wanneer een bedrijf geen opening heeft voor de functie van een kapitein, fungeren senior first officers vaak als co-piloten.
Iedereen die geïnteresseerd is om een co-piloot te worden, moet beginnen met ervaring op te doen binnen het vluchtveld. Zodra dit type noodzakelijke training is verkregen, kunnen individuen vervolgens banen aanvragen bij commerciële luchtvaartmaatschappijen. Hoewel de positie van een co-piloot moeilijk is, is deze taak ook zeer de moeite waard.