Wat is Private Pilot Ground School?
Wanneer een studentpiloot bezig is met het behalen van het bewijs van zijn privépiloot, moet hij een schriftelijke kennistoets afleggen voordat hij zijn laatste rit met licentiecontrole uitvoert. De kennis die nodig is om te slagen voor het schriftelijk examen kan worden opgedaan via thuisstudie, weekendseminarie of privépilootschool. De informatie die vereist is om te slagen voor het schriftelijke examen voor een licentie voor een privépiloot, wordt beheerd door de Federal Aviation Administration (FAA) en omvat verschillende onderwerpen waarmee studenten vertrouwd moeten zijn om te slagen voor hun schriftelijke examen voor hun licentie.
Hoewel grondscholen kunnen worden gecomprimeerd in kortere perioden, houden veel vliegscholen die een privépilootschool aanbieden een keer per week klassen voor een periode van twee tot drie maanden. Voordat ze zich verdiepen in zwaardere schoolvakken, behandelen instructeurs de vereisten voor een privé-vliegbrevet, veelgebruikte luchtvaarttermen en -definities en FAA-voorschriften (FAR's). Het eerste onderwerp waar een privépiloot comfortabel mee moet zijn voordat hij alleen een vliegtuig bestuurt, is weer- en weerdiensten. Een piloot moet bijvoorbeeld op de hoogte zijn van verschillende soorten wolken, verschillende soorten mist en het lezen van weersvoorspellingen van de National Weather Service.
Nadat studenten over het weer op een privé-pilootschool leren, moeten ze vertrouwd raken met verschillende soorten luchtruim, zoals luchtruim met een verkeerstoren versus ongecontroleerd luchtruim. Bovendien moeten studenten leren hoe ze doorsnedeschema's moeten lezen, wat in feite kaarten van de lucht zijn. Sectionals duiden op verschillende soorten luchtruim, belangrijke landmarkeringen en de hoogten van objecten die mogelijk obstakels in de vliegbaan van een piloot kunnen zijn.
De volgende in de rij voor onderwerpen waarmee studenten bekend moeten zijn om te slagen voor hun schriftelijk examen zijn motoren en systemen, baanmarkeringssystemen en de medische impact die vliegen op een piloot kan hebben. Piloten moeten begrijpen hoe een basismotor werkt, om te herkennen wanneer een motor tijdens de vlucht uitvalt en om hun vliegtuig mechanisch te onderhouden. Verschillende luchthavens gebruiken verschillende soorten markeersystemen voor hun start- en landingsbanen.
De meeste luchthavens hebben een zwaailicht en grote luchthavens zullen baanlichten hebben. Kleinere luchthavens en particuliere landingsbanen hebben speciale baanmarkeringen die een piloot moet leren lezen om gemakkelijker te landen. Piloten kunnen tijdens het vliegen ook ruimtelijke desoriëntatie of duizeligheid ervaren, vooral als ze per ongeluk in een storm belanden. Meer informatie over deze aeromedische factoren helpt een privépiloot voorbereiden op noodsituaties in de cockpit.
Andere onderwerpen die worden behandeld in de privépilootschool zijn aerodynamica, vlieginstrumenten, radiocommunicatie, radionavigatie, vliegtuigprestaties en gewicht en balans. Instructeurs op de basisschool zullen ook tijd besteden aan het leren van studenten hoe ze een langlaufvlucht kunnen plannen. Nadat alle onderwerpen grondig zijn behandeld, is het gebruikelijk dat instructeurs een studiesessie aanbieden voordat ze een student sturen om het schriftelijke examen af te leggen.