Wat is een pitchcirkel?
"Pitch Circle" is een term die wordt gebruikt bij het bespreken van de mechanica van versnellingen. Het is de denkbeeldige cirkel die door de punten gaat waar twee in elkaar grijpende versnellingen aanraken. De diameter van de pitchcirkel van een versnelling kennen is belangrijk bij het berekenen van verschillende metingen met betrekking tot versnellingsmechanica.
Twee versnellingen kunnen op verschillende manieren in elkaar grijpen. De ene versnelling kan in een andere versnelling draaien, buiten een andere versnelling of zelfs loodrecht op een andere versnelling. De in elkaar grijpende tandwielen overbrengen van het ene deel van een machine naar een ander stuk van de machine. Om goed te werken, moet het systeem zo worden ontworpen dat de versnellingen de juiste maat en diameter hebben om de juiste hoeveelheid vermogen met de gewenste snelheid over te dragen.
Om er zeker van te zijn dat de stroomoverdracht zo efficiënt mogelijk wordt overgedragen, moeten tandwielsystemen zorgvuldig worden ontworpen dat de tanden van de ene versnelling de tanden van de volgende versnelling zullen draaien. De diameter van de pitchcirkel is vereist om enkele van deze berekeningen te maken. Wanneer twee versnellingen bezig zijnIn feite moeten de toonhoogtecirkels van de twee versnellingen tegenover elkaar raken.
De pitchcirkel kan worden onderverdeeld in verdere belangrijke componenten. De cirkelvormige toonhoogte of toonhoogte is de afstand tussen de tanden van een versnelling. Voor twee versnellingen tot in elkaar grijpen, moet de afstand van de ene tand langs de steekcirkel tot de volgende tand in beide versnellingen hetzelfde zijn. Anders worden ze niet gesynchroniseerd wanneer ze roteren. Het gebied van een tandwieltand tussen de steekcirkel en de bovenkant van de tandwiel wordt het addendum genoemd en het gebied van de steekcirkel tot de bodem van de tandwiel wordt het dedendum genoemd.
Nadat de toonhoogtecirkel is getekend, kunnen de pitchcirkeldiameter en de steekcirkelstraal van elke versnelling worden bepaald. De verhouding van de pitchcirkeldiameter van de eerste versnelling tot die van de pitchcirkeldiameter van de tweede versnelling moet hetzelfde zijn als de verhouding van het aantal tanden in de eerste GEAR naar het aantal tanden in de tweede versnelling. Dus door de verhouding van de twee pitchcirkel diameters te kennen, weet de ingenieur ook hoeveel tanden elke versnelling per vierkante inch of vierkante centimeter moeten hebben. De verhouding van de pitchcirkeldiameters van de versnelling is ook gelijk aan de snelheidsverhouding, die de verhouding is van de rotatiesnelheid van de ingangsversnelling tot de rotatiesnelheid van het uitgangsversnelling. Daarom is het van vitaal belang om de diameter van een versnellingspoedcirkel te kennen bij het bepalen of de ene versnelling zal werken met de volgende in een versnellingssysteem.