Wat is een Bathyscape?
Een badgezicht is eigenlijk een bathysphere - een dikke gepantserde metalen bol om te duiken - vastgebout aan de bodem van een vlotter, of een drijfapparaat dat wordt gebruikt om de diepte te veranderen. De badgezicht wordt gebruikt voor het onderzoeken van de diepzee. De meest bekende is de badgezicht Trieste , die het diepste punt op het aardoppervlak bereikte, de Challenger Deep in de Mariana Trench, met twee passagiers, Jacques Piccard en Lt. Don Walsh. Er zijn zo weinig badgezichten gebouwd dat de term meestal specifiek wordt geassocieerd met de Trieste .
De badgezicht begon met de constructie van de eerste bathysphere, bedacht door Otis Barton in 1928. De eerste bathysphere was hol, met muren van een inch dik (2,54 cm) gietstaal, een diameter van 4,75 ft (1,5 m). Gesmolten kwarts, het sterkste transparante materiaal dat op dat moment beschikbaar was, werd gebruikt voor de ramen. In plaats van zichzelf voort te bewegen zoals de Trieste , werd deze vroege bathysphere in de diepten neergelaten op een band. Zuurstof werd geleverd via een bus onder druk aan de buitenkant van de bol, en koolstofdioxide werd verwijderd door elektrische ventilatoren die de lucht circuleerden over pannen die natriumcarbonaat bevatten.
De badgezicht was een verbetering van de bathysphere, bedacht door de Zwitserse fysicus, uitvinder en ontdekkingsreiziger Auguste Piccard. Aanvankelijk geïnteresseerd in het bouwen van atmosferische ballonnen, realiseerde Piccard zich dat een aanpassing van sommige van deze concepten de constructie van een vaartuig mogelijk zou maken dat in de diepe oceaan zou kunnen afdalen. Na uitgebreide vallen en opstaan van het midden van de jaren 30 tot het midden van de jaren 50, vond Piccard een badgezicht uit dat geschikt was voor gebruik door de Franse marine, die het gebruikte om een man veilig naar 4.176 m (13.700 ft) te sturen. Dit is zeer indrukwekkend en zelfs de sterkste moderne nucleaire subs hebben een crush-diepte van 730 m (2.400 voet).
Het drijvende deel van een badgezicht is gevuld met benzine, die bijna niet samendrukbaar is. Terwijl de badgezicht daalt, loost het benzine, vervangt het door water en vermindert het drijfvermogen van het vaartuig. Emmers met ijzerschoten worden binnen het vaartuig gehouden via elektromagneten. Zodra het vaartuig de bodem bereikt, wordt dit schot vrijgegeven om te stijgen. Dit is een faalveilig mechanisme - zelfs als de stroom uitvalt, wordt het schot toch vrijgegeven, zodat niemand op de bodem van de oceaan vastzit.
De term bathyscaphe is gemaakt met de Griekse woorden bathys ("deep") en skaphos ("ship"). Sinds de pensionering in Triëst zijn de meeste diepzee-onderzeeërs alleen robotachtig.