Wat is een brug met kabelverbinding?
Een brug met kabelverbinding is een brugontwerp dat grote stalen kabels gebruikt die zijn opgehangen aan hoge torens of pylonen om het brugdek te ondersteunen. Het kabelbruggenontwerp wordt meestal gebruikt op bruggen die grote afstanden omvatten. Enkele van de langste bruggen ter wereld zijn gebouwd met behulp van het kabelvergeefde brugontwerp.
Een van de grootste problemen bij het bouwen van een lange brug is de wind. De constante strijd tussen de brug en de wind kan de brug drastisch laten zwaaien. In een poging om de effecten van de wind op het kabelgebiedbrugontwerp te elimineren, bestaat de rijbaan van de brug uit open rasterijzeren panelen. Deze open panelen werken net als schermdeuren in het terras van de brug en laten wind dwars doorgaan zonder enige interferentie op de brug te plaatsen. Het resultaat is een door de kabels staande brug die niet in de wind zwaait.
Het gebruik van open roosterpanelen werkt zo goed dat de meeste kabelbruggende brugontwerp open en veilig kan blijven voor gebruik in alle behalve de MOST ernstige winderige situaties. In het geval van een ongewoon sterke wind of storm, zullen de bruggen meestal dicht bij het verkeer. Bij de vermindering van de windsnelheid of de oplossing van de storm zal de brug opnieuw worden geopend. Deze actie is aangenomen omdat voertuigen van de rijbaan van de enorme brug worden afgeblazen.
De grote kabels die over de lengte van een kabelbruggene brug reizen, zijn geen enkele kabels. Deze grote kabels zijn eigenlijk samengesteld uit duizenden kleine kabels om elkaar gewikkeld om een enkele grote kabel te vormen. De kabel met meerdere weven is eigenlijk vele malen sterker dan een enkele strengkabel met dezelfde afmetingen. De grote kabels houden alle kleinere kabels omhoog die zijn bevestigd aan het terras van de brug. De kabels werken allemaal samen om een sterke en veilige brug te creëren die voor een zeer lange tijd zware verkeersvolumes kan ondersteunen.
Het grootste deel van de grootste kabelvertildeBridges in de wereld zijn tolbruggen. Dit is gedeeltelijk te wijten aan de enorme kosten voor het bouwen van de grote structuren, evenals het gemak bij het hebben van een brug die twee grondpunten verbindt die anders niet verbonden is met andere manieren. Voorafgaand aan de voltooiing van veel kabeldam-gestilte brugprojecten, was de enige manier voor een persoon om over het pad van de brug te reizen per boot. Dit maakte de route bijna onbruikbaar voor elke dag reizen.