Wat is een truss van een dek?

Een dekspant is een soort brug waarop het wegdek boven de structurele delen ligt. De ondersteunende balken van de trussstructuur zijn gerangschikt in driehoekige patronen om belastingen te verdelen en ervoor te zorgen dat de brug stabiel blijft. Een truss -brug kan hout, glasvezel of stalen balken hebben, met staal als het meest gebruikte materiaal voor belangrijke technische projecten in transport. Over het algemeen moeten truss -bruggen recht zijn, omdat de truss van de dek is ontworpen om rek- en duwkrachten aan te kunnen. Een buigbeweging kan ertoe leiden dat dit soort brug faalt.

Laad van het gewicht van de brug, en auto's en vrachtwagens die erover passeren, worden overgebracht door de driehoekige vorm van de stralen. De algehele structuur draagt ​​vervolgens de krachten naar de pijlers van de brug. Hoewel verschillend van vorm, werkt een dektruss vergelijkbaar met een boogvorm, behalve dat boogbruggen belastingen door de vorm van de boog naar de zijkanten ondersteunen zonder enige middelste ondersteuning. Bridges met een dektruss zijn gebouwd voor LAST ongeveer 50 jaar, volgens het Amerikaanse ministerie van Transport. Tekenen van verslechtering zijn corrosie, slecht gelaste vlekken, vermoeidheidsscheuren en lagers die niet met de ladingen zware vrachtwagens bewegen om de brug veilig te houden.

Meestal moeten bruggen met een dektruss regelmatig worden geïnspecteerd op trussstress. De spanning op de metalen stralen en het verbinden van elementen is in het begin niet gevaarlijk, maar als ze niet worden gerepareerd, kan er uiteindelijk andere onderdelen falen en de brug instorten. De I-35-brug in Minneapolis, die in 2007 instortte, was een trussbrug van het dek. Een truss -scheur kan plotseling verschijnen wanneer voldoende spanning op de structuur wordt gelegd, vooral als corrosie en mislukte lassen toevoegen aan de structurele tekort. Wanneer er geen scheuren in de truss werden gevonden, beval experts alleen aan extra inspecties voor die brug in specifieke tijdstappen.

bruggen met een dek truss -ontwerp waren sparrenST gebouwd in het midden van 1800. Ze werden gebruikt voor spoorwegovergangen omdat het ontwerp sterk genoeg was om zware ijzeren, stoommotortreinen te dragen. Het dek bovenop de truss is één ontwerp, maar soortgelijke ontwerpen laten de weg door de truss gaan. Een door truss ontwerp kan zowel verticaal als diagonaal steunen in de richting van het midden, zodat ze dun kunnen zijn maar sterke spanningskrachten kunnen weerstaan. Een ander type heeft verticale kolommen en diagonale stralen schuin naar de uiteinden van de brug, en die dikker moeten zijn om compressiekrachten te weerstaan. Deck Truss -ontwerpen worden nog steeds vaak gebruikt voor zowel snelweg- als spoorwegbruggen.