Wat is een waterstofbrandstofcel?
Een waterstofbrandstofcel is een technologie die waterstof en zuurstof omzet in water en onderweg energie produceert die in andere toepassingen kan worden gebruikt. Momenteel bevindt het grootste deel van het gepraat over het gebruik van een waterstofbrandstofcel zich in de auto -industrie. Als de technologie kan worden ontwikkeld tot het punt dat deze betaalbaar kan worden geproduceerd, kan dit de energiebron zijn voor auto's voor de nabije toekomst.
De meeste mensen zijn enigszins bekend met "brandstofcellen" van een andere variëteit, algemeen bekend als batterijen. Batterijen, hoewel niet technisch gezien als een brandstofcel, bevatten chemicaliën die een elektrische stroom produceren. In alkalische batterijen worden zink en mangaanoxide gebruikt. Omdat de batterijen echter van dichtbij zijn systemen, kunnen de materialen binnenin niet worden vervangen. Daarom verliezen ze uiteindelijk hun vermogen om stroom te produceren en worden ze aangeduid als dood.ience. Vanwege het feit dat de materialen die nodig zijn om een stroom, waterstof en zuurstof te produceren, stromen constant in de cel, er stroomt altijd stroom uit de cel. Deze voortdurende regeneratie is een van de grote voordelen van een waterstofbrandstofcel.
Een waterstofbrandstofcel, vooral bij gebruik om een voertuig te voeden, kan zeer energiezuinig zijn. In feite hebben de meeste waterstofbrandstofcellen die pure waterstof gebruiken een efficiëntie -beoordeling van bijna 65 procent in automotive -toepassingen. Daarentegen verliezen voertuigen met benzine-aangedreven veel efficiëntie door het bijproduct van warmte. Er is zoveel warmte verloren bij de omzetting van benzine in mechanische energie dat de totale efficiëntie ongeveer 20 procent is.
Een waterstofbrandstofcel biedt een aantal andere voordelen ten opzichte van het traditionele voertuig aangedreven met benzine of diesel. Ten eerste, een waterstofauto, geen koolstofdioxide of andere schadelijke emissionen. Het enige bijproduct van een waterstofbrandstofcel is water. Ten tweede, voor die landen die niet veel fossiele brandstofbronnen hebben, zijn waterstofbrandstofcellen een geweldige energiebron die vrijwel onbeperkt waterstof en zuurstof gebruikt om te werken.
Hoewel de technologie zich momenteel op het niveau bevindt waar een voertuig van waterstofbrandstofcellen kan worden ontwikkeld en er zelfs sommige op de weg zijn, zijn ze nog steeds relatief duur, vergeleken met hun benzine -neven. De edelmetalen die nodig zijn voor brandstofcellen en kosten van andere grondstoffen maken ze erg duur om te produceren. Veel wetenschappers vinden dat technologische vooruitgang het alleen maar een kwestie van tijd zal maken voordat die productiekosten beginnen te dalen. In de tussentijd zijn waterstofbrandstofcelvoertuigen echter nog steeds buiten de prijsklasse van de overgrote meerderheid van de bevolking.