Wat is een live-belasting?
Een levende belasting is een belasting van een structuur die fluctueert als gevolg van veranderende omstandigheden. De mensen in een kantoorgebouw zijn een voorbeeld van zo'n last; ze komen en gaan uit het gebouw en bewegen er in de loop van de dag in. Meubilair is een ander voorbeeld, net als ophopingen van sneeuw op daken en andere omgevingsdruk. Gebouwen moeten worden ontworpen met potentiële levende belastingen in gedachten, omdat het niet voldoen aan veranderende omstandigheden kan leiden tot een structurele storing.
In veel regio's bevat de bouwcode specifieke definities en bepalingen voor live load. Ontwerpers moeten nadenken over de nominale bezetting van een gebouw, inclusief speciale gebruiksomstandigheden die de belastingseisen kunnen veranderen. Fabrieken hebben bijvoorbeeld meer kans op zwaar materieel dat kan bijdragen aan de live belasting. Evenzo kan een revalidatiecentrum met een capaciteit van 70 personen een aantal mensen in elektrische rolstoelen bevatten, met een gecombineerd gewicht dat hoger is dan dat van de gemiddelde groep personen.
Dit in tegenstelling tot een dode belasting, die is vastgesteld. Het gewicht van het gebouw zelf maakt deel uit van de dode belasting, net als armaturen die functioneel op hun plaats worden bevestigd. Ingebouwde kasten en tellers kunnen bijvoorbeeld theoretisch worden verwijderd, maar zullen waarschijnlijk voor langere tijd op hun plaats blijven. Deze belastingen gedragen zich statischer en zijn gemakkelijker te ontwerpen, omdat de ingenieur de vaste belasting die ze uitoefenen kan berekenen en dit in de ontwerpplannen kan verwerken.
Live-ladingen bewegen rond, wat voor problemen kan zorgen. Ze kunnen stresspatronen in een structuur veranderen en kunnen sommige gebieden soms zwaarder wegen dan andere. Een klassiek voorbeeld is te zien in de sneeuw die zich verzamelt op het dak van gebouwen. In een gebied waar weinig sneeuw is en ingenieurs geen rekening houden met de risico's, kunnen plafondafwijkingen optreden bij abnormaal winterweer, omdat het dak niet is voorbereid op de live belasting. De bewegingen van lasten binnen een constructie via trappen en liften kunnen problemen veroorzaken door de gewichtsverdeling te verschuiven.
Toleranties voor engineering moeten om veiligheidsredenen erg hoog zijn. Wanneer ingenieurs rekening houden met de potentiële belasting van een gebouw, moeten ze voor grotere belastingen ontwerpen om veilig te zijn. Dit zorgt ervoor dat de plotselinge beweging van een apparaat niet door een vloer kan slaan, of dat een zwaar beladen lift een gebouw niet destabiliseert terwijl het langs de schacht naar beneden stort.