Wat is een bordbalk?

Een plaatligger is een type balk opgebouwd uit stalen platen die zijn vastgeschroefd of aan elkaar zijn gelast. Het doel van de plaatligger is om een ​​balk te bouwen die groter is dan alles wat door een staalfabriek of fabriek kan worden gebouwd. Dit type ligger wordt meestal gebruikt om bepaalde soorten bruggen te maken, en de liggers zelf hebben vaak de vorm van een I-balk. Door de grootte en vorm van de balk kunnen bouwers bruggen bouwen die veel langer en zwaarder zijn dan bruggen die met andere ontwerpen zijn gebouwd.

De meest voorkomende toepassing voor een plaatligger is de constructie van spoorwegbruggen. Brugbruggen met platen zijn nodig voor gebruik op de spoorweg omdat de motoren en auto's die over de brug passeren uitzonderlijk zwaar zullen zijn, wat betekent dat de brug zwaar genoeg moet zijn om het gewicht te dragen. De platen zijn aan elkaar gelast of vastgeschroefd in een specifieke configuratie voor optimale sterkte en betrouwbaarheid, en hoewel deze overspanningen waarschijnlijk niet uitzonderlijk lang zullen zijn, zullen ze duurzaam genoeg zijn om plaats te bieden aan spoorweggebruik. I-balkliggers worden bij dit ontwerp minder vaak gebruikt ten gunste van doosliggers, die vier wanden hebben om de balk te omsluiten.

Langs de lengte van de balk van de plaatligger worden verticale stukken staal, ribben genoemd, op hun plaats gelast om structurele stijfheid toe te voegen. Deze ribben helpen de liggers weerstand te bieden tegen knikken of andere schade door gewicht of beweging van de brug onder belasting. De afstand tussen de ribben kan variëren afhankelijk van de lengte van de overspanning en het doel van de constructie, hoewel het waarschijnlijk is dat er meerdere ribben op een enkele overspanning aanwezig zullen zijn. Extra steunen kunnen worden gelast in gebieden van de brug waar waarschijnlijk overmatige krachten worden ervaren. Deze zijn mogelijk niet op regelmatige afstand van elkaar, net als de andere ribben.

In sommige gevallen kan de brugligger worden gebouwd in combinatie met andere materialen zoals beton. Deze composietbrug is sterk en kan moeilijke bouwsituaties aan. Het dek van de brug kan van hout of beton zijn, of het kunnen eenvoudigweg alleen de spoorbanden zijn. Als de brug een lange lengte overspant, of als de brug over een waterweg gaat, kunnen betonnen pieren het gewicht van de brug dragen en de balken zelf worden aan het beton bevestigd voor extra sterkte en stijfheid.