Wat is een draaibrug?

Een draaibrug is een type beweegbare brug, die openzwaait door te draaien op een horizontaal vlak om hoge boten en schepen te laten passeren. Het beweegbare deel van de brug staat bekend als de zwenkoverspanning, die twee armen heeft die zich uitstrekken van het draaipunt naar elke zijde van het navigatiekanaal. Wanneer de brug openzwaait, beweegt deze horizontaal en opent twee afzonderlijke kanalen aan weerszijden van de centrale spil. In gesloten toestand laat een draaibrug motorverkeer door een waterlichaam passeren. Wanneer een boot moet passeren, roteren motoren binnen de brug de zwenkwijdte 90 graden horizontaal naar de open positie.

Zwenkbruggen bestaan ​​al minstens 200 jaar en de vroegste exemplaren werden van hout gemaakt. Een van de meest bekende draaibruggen was de Pennsylvania Main Line Canal Bridge, die werd gebouwd in de vroege 19e eeuw. Deze vroege bruggen zijn echter grotendeels vervangen vanwege hun onvoldoende breedte voor tweebaans motorverkeer en hun beperkte gewichtscapaciteit. De meeste oude draaibruggen die nog steeds worden gebruikt, zijn spoorwegbruggen, gebouwd in de late 19e en vroege 20e eeuw.

Er zijn tal van variaties op de typische draaibrug, inclusief middenlager, velglager en de bobtailzwaai. De middelste lagervariant wordt ondersteund door een cirkelvormige schijf die aan de onderkant van de structuur is bevestigd, waardoor de brug als een bovenkant kan draaien terwijl hij op een centraal punt wordt ondersteund. De randdragende zwenkbrug bevindt zich bovenop een groot stuk staalwerk, bestaande uit een set rollen die het centrale scharnier omringen, en een randligger, waardoor de brug in een cirkel op een spoor kan rollen terwijl het in de open positie draait . De bobtail swing is een asymmetrische brug, meestal gemaakt van hout, die wordt bediend door touw vanaf de kust, en wordt zelden gebruikt in de moderne tijd.

Draaibruggen worden over de hele wereld gebruikt in gebieden waar autoverkeer en watervaartuigen elkaar waarschijnlijk ontmoeten en hebben in deze situaties vaak de voorkeur boven andere ontwerpen. In tegenstelling tot andere soorten beweegbare bruggen, heft of zwenkt de brug niet tijdens het openen. Dit resulteert in minder windbelasting op de constructie en minder structurele belasting. Een gebrek aan contragewichten vermindert ook het totale gewicht van de brug en de tijd en materialen die nodig zijn voor de constructie zijn aanzienlijk minder dan andere beweegbare bruggen.

Hoewel het voor veel waterwegen een goede oplossing is, heeft de draaibrug wel nadelen. Het heeft meer bewegende delen dan andere bewegende bruggen en is zwaar afhankelijk van motoren en mechanische delen om de zwenkwijdte te verplaatsen. Als de brug niet regelmatig wordt onderhouden of als een van de onderdelen niet goed werkt, kunnen ernstige veiligheidsrisico's ontstaan. Als de draaibrug echter goed wordt onderhouden, zal deze vele jaren zonder incidenten veilig functioneren.