Wat is een inductielus?
De inductielus is een vorm van technologie die voor verschillende doeleinden wordt gebruikt en is gebaseerd op Michael Faraday's ontdekking van de inductiewet, ook bekend als de wet van Faraday, in 1831. Het principe is gebaseerd op de dubbele magnetische en elektrische eigenschappen van elektromagnetische velden die worden gegenereerd in elektrische circuits. Een veel voorkomend voorbeeld waarbij vanaf 2011 een inductielus wordt gebruikt, is in begraven elektrische kabels op kruispunten van autoverkeer. Een constante stroom die door het veld passeert, wordt gestoord wanneer een ferrometaal, zoals staal, er dichtbij in de buurt komt en dit kan worden gebruikt om verkeerslichtcontroles te activeren. Inductielussen worden ook steeds vaker gebruikt om tegemoet te komen aan de behoeften van mensen die slechthorend zijn en vertrouwen op hoortoestellen.
Het stalen frame van een auto en lichtere voertuigen zoals fietsen zullen de stroomstroom in een inductielus verstoren wanneer ze zich naar een kruising kruisen. Dergelijke kruispunten zijn voorzien van lussen die kunnen detecteren hoeveel voertuigen in een lijn zijn en de signaalfrequentie aanpassen om de verkeersstroom te verbeteren. Hoewel dit niet de enige manier is om verkeer op kruispunten automatisch te regelen, wordt het als praktischer en goedkoper beschouwd dan methoden die camera's of op warmte gebaseerde infraroodsensoren gebruiken die op de signaallichten zelf zijn gemonteerd om voertuigen te detecteren.
De kracht van verkeersregulerende inductielussen wordt versterkt door zeer geleidende materialen te gebruiken voor de lusdraden zoals ijzer, staal en koper, en door overlappende inductiekabels op elkaar te plaatsen in een reeks licht uit het midden gelegen draadcirkels of rechthoeken. Dit is handig voor het detecteren van fietsen of motorfietsen omdat deze een veel kleinere totale metaalmassa hebben dan auto's of vrachtwagens. De frequentie van dergelijke lussen ligt meestal in het bereik van 20.000 tot 30.000 hertz, en wanneer een auto of ander geleidend object eroverheen passeert, wordt het magnetische veld in de inductielus versterkt door het extra metaal, dat fungeert als een verlengde kern voor de bedrading zelf. Deze magnetische versterking belemmert de stroom van elektrische stroom in de lus omdat deze werkt als een soort inductantieonderbreking op de standaard wisselstroom (AC) die wordt gebruikt. Dergelijke veranderingen worden gemonitord door stuurcircuits om te registreren hoeveel auto's er aanwezig zijn, of een algemeen algemeen metaalmassa-niveau op elk punt in een verkeerslichtovergang, zodat de lichten dienovereenkomstig kunnen worden gewijzigd.
Een andere veel voorkomende toepassing vanaf 2011 voor het inductielusprincipe is die van een apparaat in de kamer om de effectiviteit van gehoorapparaten te vergroten. Een draadlus loopt meestal rond de omtrek van een kamer waar lezingen of andere bijeenkomsten plaatsvinden die bekend staat als een audiofrequentie-inductielus (AFIL). Ze kunnen ook rond de binnenomtrek van auto's worden geplaatst en in het VK zijn ze een vereiste in alle openbare taxi's. De technologie in hoortoestellen die gebruik maakt van de inductielus om geluiden te versterken, was oorspronkelijk bedoeld om het magnetische veld op te vangen dat door een telefoon wordt gegenereerd om het geluidssignaal te versterken, en stond bekend als een telefoon- of luisterspoelschakelaar op het hoortoestel.
Als iemand in een dergelijke kamer of als een taxichauffeur in een microfoon spreekt, vertoont de inductielus overeenkomstige wijzigingen in zijn magnetisch veld, die het gehoorapparaat oppikt en vertaalt in geluid. Dit is belangrijk voor slechthorenden, omdat gehoorapparaten vaak niet effectief zijn in het dragen van nauwkeurige geluiden van een afstand naar de gebruiker. Naarmate een geluidsgolf steeds verder weggaat, vervagen zijn hogere frequentie-elementen waardoor het verstaanbare spraak verdwijnt, net als het totale volume. Dit, samen met achtergrondvervormingsruis gemengd, zijn elementen van geluid waarvoor gehoorapparaten niet kunnen compenseren, en een inductielus in een kamer negeert deze effecten tegelijkertijd voor iedereen in de kamer die een gehoorapparaat gebruikt.