Wat is koolstofresidu?
Koolstofresidu is de hoeveelheid koolstof die wordt geproduceerd door een chemisch proces, zoals het opwarmen van olie. Het wordt voornamelijk beschouwd als een bijproduct van brandstof. Wanneer benzine wordt verbrand en gebruikt door een motor van een motorvoertuig, produceert het uitlaatgassen die koolmonoxide bevatten. Koolstofresidu is wat de overgebleven deeltjes van een brandstofproduct worden omgezet. Er zijn tests die de hoeveelheid residu kunnen bepalen die overblijft nadat bepaalde brandstoffen zijn verhit of verbrand.
De testmethode die wordt gebruikt om de hoeveelheid koolstofresidu te berekenen, staat bekend als Ramsbottom Carbon Residue (RCR). Deze test wordt gebruikt om te bepalen hoeveel residu een brandstof waarschijnlijk zal verlaten. Het helpt ook bij het berekenen van de neiging van de brandstof om te verbranden of te verbranden.
Residu kan ook worden berekend als de Micro Carbon Residue (MCR) of de Conradson Carbon Residue (CCR). Beide methoden zijn equivalent omdat ze dezelfde numerieke waarde retourneren. De test wordt uitgevoerd door een kleine hoeveelheid stookolie in een glazen container te plaatsen. Omdat het glas binnen een bepaald temperatuurbereik wordt verwarmd, wordt het gewicht berekend en afgetrokken van wat het glas woog voordat het werd verwarmd.
Grote hoeveelheden koolstofresiduen kunnen schadelijk zijn voor het milieu. Hoge niveaus van koolmonoxide kunnen bijvoorbeeld leiden tot een toename van de concentratie broeikasgassen in de atmosfeer. Men denkt dat deze gassen bijdragen aan de opwarming van de aarde - een algehele stijging van de gemiddelde aardtemperatuur gedurende decennia.
Koolstofresten kunnen ook levensbedreigend of giftig zijn. Blootstelling aan grote hoeveelheden koolmonoxide kan leiden tot hersen- en celschade, inclusief de dood door verstikking. Het wordt beschouwd als een verontreinigende stof en bepaalde brandstoffen kunnen leiden tot grotere hoeveelheden koolstofresidu dan andere. Additieven, zoals ethanol, kunnen in bepaalde soorten brandstof worden gemengd om de hoeveelheid koolstofafzettingen te verminderen.
Residuen worden meestal alleen gevormd wanneer de stookolie hoge temperaturen bereikt. Machinefabrieken, voertuigen en de meeste thuisverwarmingssystemen gebruiken allemaal een soort fossiele brandstof die bij verhitting een residu produceert. Sommige motoronderdelen kunnen na verloop van tijd koolstofafzettingen verzamelen die mogelijk periodiek moeten worden verwijderd om optimale prestaties te behouden. Chemicaliën zoals brandstofinjectiereinigingsmiddelen kunnen helpen enkele afzettingen te verwijderen die de oorzaak kunnen zijn van motorblokkering en een ruwe start.