Wat is interne verbranding?

Interne verbranding is letterlijk de drijvende kracht achter treinen, vliegtuigen en auto's.Het is een methode voor energieopwekking waarin verbranding plaatsvindt in een gecontroleerde kamer of kamers in een motor om mechanische energie te genereren.Interne verbrandingsmotoren werden ontwikkeld in de 19e eeuw en ze worden algemeen beschouwd als een belangrijke mechanische innovatie.Veel mensen gebruiken of profiteren elke dag van een interne verbrandingsmotor, of ze nu een bus nemen om te werken, een benzinegenerator gebruiken om een huis te voeden of naar het strand te rijden.

Er zijn een aantal verschillende manieren om de energie te gebruikengegenereerd door interne verbranding.In alle gevallen omvat de technologie het gebruik van een brandstof-luchtmengsel om gecontroleerde explosies te creëren.De explosies creëren veel energie die een zuiger duwt, waardoor de kracht van de explosie verandert in mechanische energie die in beweging kan worden omgezet, zoals het draaien van de wielen in een auto of de beweging van een turbine in een straalmotor.Hoe meer zuigers een motor heeft, hoe meer energie het kan genereren.

-motoren die interne verbranding voor energie gebruiken, hebben een aantal componenten, die enigszins kunnen variëren, afhankelijk van de aard van de motor en zijn leeftijd.De meeste motoren volgen een cyclus van twee of vier takt, wat betekent dat de zuiger in de cilinder door twee of vier posities in elke cyclus van de motor beweegt.Viertaktmotoren komen meestal vaker voor;Auto's gebruiken bijvoorbeeld een viertakt -methode, terwijl grasmaaiers meestal twee beroertemotoren zijn.

Een van de problemen met interne verbranding is dat het hoge temperatuur genereert, hoge drukuitlaatdampen die moeten worden ontlucht van de motor.Deze dampen bevatten meestal verontreinigende stoffen die worden gegenereerd door het verbranden van de brandstof in de cilinder.Veel motoren hebben filtratiesystemen die zijn ontworpen om verontreinigende stoffen te vangen, en het interne verbrandingsontwerp is verfijnd om de efficiëntie te verhogen en de productie van verontreinigende stoffen te minimaliseren.Zelfs met deze maatregelen worden echter jaarlijks grote hoeveelheden vervuiling gegenereerd door boten, vliegtuigen, auto's, vrachtwagens, bussen en treinen.

Voorafgaand aan de interne verbrandingsmotor, gebruikten mensen externe verbranding om mechanische energie te genereren.Een van de klassieke voorbeelden van een externe verbrandingsmotor is een stoommachine zoals die historisch gebruikte aan stroomstreinen en sommige soorten fabrieksapparatuur.Hoewel interne verbranding over het algemeen de voorkeur heeft, zijn externe verbrandingsmotoren nog steeds te zien op het werk in verschillende hoeken van de wereld, soms als nieuwigheden en soms als werkelijke werkmotoren.