Wat onderzoekt het vliegtuig?
Vliegtuigmeten is een veel voorkomende methode voor het berekenen van landsamenstelling en topografie waarbij een uitgestrekt land als een vlak vlak wordt beschouwd. Dit soort landmeetkunde werkt het beste voor kleine gebieden, grotendeels omdat de aarde eigenlijk niet vlak is. Een vliegtuigonderzoek dat over een uitgestrekt stuk land wordt uitgevoerd, is waarschijnlijk onnauwkeurig, omdat het niet in staat is de natuurlijke kromming van de aarde te verklaren. In sommige kringen kan landmeten vanuit de lucht, datgene wat door vliegtuigen wordt gedaan, ook "landmeten" worden genoemd, hoewel dit gebruik minder gebruikelijk is.
Ingenieurs en civiele planners hebben veel toepassingen voor professionele landmetingen. Landonderzoeken bieden details over topografie en helpen bouwers om afstanden, dichtheden en landdieptes met een grote precisie in te schatten. Vliegtuigmeten is afhankelijk van visuele markeringen en individuele berekeningen.
Bij landmeten wordt het te beoordelen land beschouwd als een vlak vlak. Landmeters gebruiken verschillende hulpmiddelen om punten op dat vlak te plaatsen, ook wel de vlaktabel genoemd. Ze zullen dan principes van vlakke geometrie, trigonometrie en algebra gebruiken om de relatieve afstand tussen punten, de dichtheid van bepaalde topografische kenmerken zoals bergen, en de diepten van ravijnen en andere landinsprongen te berekenen. Vliegtuigmeten kan ook worden aangeduid als vlakke tafelmeten.
Plane tabel enquête berekeningen zijn erg belangrijk voor een breed scala van civic bouwen en in kaart brengen van projecten. Landmeters gebruiken vliegtuigtechnieken om ervoor te zorgen dat gebouwen, snelwegen en andere structuren zowel op solide grond als op een logische, logische manier worden gebouwd. Nauwkeurig meten is ook een van de redenen dat moderne stadsblokken meestal allemaal ongeveer even groot zijn en dat straten zo vaak precies parallel aan elkaar lopen. Veel GPS-eenheden zijn ook geprogrammeerd met gegevens verzameld door vliegtuigmeters.
Meestal is landmeten alleen geschikt voor relatief kleine gebieden. Een wijk kan bijvoorbeeld worden gepland met vliegtuigmetingen, maar een hele stad kan dit niet zijn - althans niet allemaal tegelijk. Voor een groot deel komt dit omdat landmeten veronderstelt dat het land zoals het kan worden gezien een plat vlak is.
Landmeters die zich alleen bezighouden met kleine gebieden, hoeven zich meestal geen zorgen te maken over de kromming van de aarde, omdat die kromming heel subtiel is. Over grotere delen van het land, echter, het niet in aanmerking nemen van het gebogen oppervlak van de aarde kan leiden tot resultaten die meer dan een beetje onnauwkeurig zijn. Grootschalige landmeten vereist over het algemeen meer gespecialiseerde hulpmiddelen, evenals complexere wiskunde.
De term "vliegtuigmeten" kan soms ook verwijzen naar landmetingen die per vliegtuig, per vliegtuig worden uitgevoerd. Meestal staat dit soort bewaking echter eenvoudigweg bekend als "bewaking vanuit de lucht". Het wordt hoofdzakelijk gebruikt als een vorm van monitoring, niet als een middel om contouren van landafstanden te meten en te berekenen.