Hva er en fiasko av den siste milen?
Feil i den siste milen er en setning som kan brukes på en rekke felt for å uttrykke viktigheten av den siste etappen eller etterbehandlingsdetaljer for et prosjekt eller mål. Selv om konseptet kan brukes under mange omstendigheter, ser det ut til å ha sin opprinnelse i teknologisfæren, spesielt relatert til kommunikasjonsleverandører. For å tilby Internett-, kabel- eller telefontjeneste, måtte selskaper bruke mye penger på å bygge den enorme infrastrukturen som er nødvendig for å gjøre disse tjenestene tilgjengelige for kundene. En del av den enorme infrastrukturen inkluderer imidlertid hvilke serviceselskaper som ble referert til som den siste kilometeren - å legge kabel- eller telefonlinjene som kobler infrastrukturen til hver sluttbruker. Uten denne siste milen ble den enorme infrastrukturen gjort i det vesentlig ubrukelig fordi prosjektmålet, kommunikasjonstjenesten for kundene, ikke lenger var oppnåelig.
Svikt i den siste milen fokuserer derfor på den kritiske naturen til de siste trinnene i et mål. Selv om hoveddelen av jobben er fullført, kan noen ganger den siste delen gjøre suksess.
Den kanskje bokstavelige anvendelsen av konseptet er knyttet til løping av maraton. En løper kan bruke måneder på å forberede seg til et maraton. Han kan trene hver dag og øve på å løpe lange avstander for å bygge opp utholdenheten. Til tross for at han er forberedt på riktig måte, hvis en kilometer før han nærmer seg slutten, faller løperen og ikke kan fullføre løpet, kan han sies å oppleve en fiasko av den siste milen i sin strengeste forstand. Han har lagt mye forberedelser, men klarer ikke siste etappe å nå målet om å fullføre eller vinne maraton.
En fiasko på den siste milen kan også brukes på politikk. For eksempel, hvis et politisk parti ønsker å øke velgerdeltakelsen, kan partiet investere tid og penger på å oppmuntre til velgerregistrering og stemmegivning. Hvis uken eller dagen før stemmegivningen skjer, all annonsering stopper, eller det politiske partiet ikke ringer eller e-post potensielle velgere på stemningsdagen, kan det hende det ikke lykkes med å øke valgdeltakelsen. Det harde arbeidet og pengene som blir investert, blir i det vesentlige slettet av en fiasko på den siste milen eller oppfølging frem til minuttet da dette målet kunne oppnås.
Kanskje den enkleste måten å tenke på dette konseptet er å vurdere bilselgeren. En bilselger kan bruke mye tid på å overbevise noen om å kjøpe en bil. Han bruker kanskje mye tid på å informere kunden om funksjonene i bilen, ta ham med på flere testkjøringer og til og med møte med ham over flere dager. Etter alt dette arbeidet kan det hende at kunden går med på å kjøpe bilen, men hvis bilselgeren ikke ser kjøpet til slutt (dvs. til det punktet at kunden signerer papirene) og heller raskt går videre til neste kunde , kan selgeren mislykkes på den siste milen hvis den første kunden ender opp med å ombestemme seg. Med andre ord, en svikt i løpet av den siste kilometeren, er en selgers svikt i å forsegle avtalen .
Å forsegle avtalen, nå slutten, oppnå et mål er alle antiter til svikt i løpet av den siste milen. Uansett om det er i virksomhet, konkurranse, teknologi eller andre felt, er de endelige detaljene i ethvert forsøk viktige og kan være kritisk viktige for å lykkes. Slapp av for tidlig, og forsøket ditt kan bli utsatt for en feil på den siste milen. Følg med til de siste minuttene, og prosjektet ditt eller målet ditt er mer sannsynlig å lykkes.