Hvordan blir jeg flyselskaper?
For å bli en flyselskaper, må en person bestå kunnskap og praktiske tester designet av byråer som fører tilsyn med flyindustrien. Han eller hun må få sertifisering før han jobber på en flyplass. Kunnskap om luftfartsregler som styrer fly på bakken og i luften, må vises før en person kan bli flyselskaper. Flyselskaper kan pålegge arbeidstakere minstealderskrav og kreve uteksaminering fra ungdomsskole eller høyskoleutdanning.
Luftfartsskoler forbereder kandidater til å bli et flyselskap. Disse kursene inkluderer vanligvis klasser om meteorologi, fordi utsendere analyserer værmønstre som en del av jobben. Erfaring i et flyplasskontrollsenter er vanligvis nødvendig for å bli flyselskaper, og kan oppnås ved å jobbe som kontorist, radiooperatør eller juniorflyuttaker.
Flyselskapene jobber med flykapteiner for å utforme flyplaner som tar sikte på å holde flyvninger planlagt, trygge og uten unødvendige utgifter for flyselskapet. De bruker værinformasjon for å avgjøre om motvind eller medvind kan påvirke tidsplanene. Speditører vurderer også høyder og annen flytrafikk langs ruten. Denne informasjonen hjelper utsendere med å bestemme drivstoffbehov, cruisehastigheter og optimale høyder for forskjellige typer fly.
En person som ønsker å bli flyselskaper, kan studere vekten til forskjellige fly og bli kjent med foretrukne flyruter som sparer drivstoff og holder flyet planlagt. I samarbeid med kapteinen kan ruten, hastigheten eller høyden kreve revisjon mens flyet er på flukt. Hvis det oppstår en medisinsk nødsituasjon eller mekanisk funksjonssvikt, planlegger koordinatoren en plan for å avlede flyet.
For å bli en flyselskaper, trenger en person god hørsel, syn og klare taleevner. Han eller hun må følge med på alle flyvninger og opprettholde kontakten med piloter. Kommunikasjon med bakkemannskapet om ankomsttid er også en del av jobben. En flyselskaper bruker datamaskiner for å beregne hvordan vær- og flytrafikk kan påvirke hvert fly.
Sendere jobber ofte i støyende operasjonssentre med mange distraksjoner. Jobben kan føre til stress, spesielt når det er dårlige værforsinkelser eller grunnflyging. Værforholdene kan kreve endrede flyplaner for å omkjøre visse fly fra normale ruter mens du overholder lover som regulerer flyindustrien.
Noen som ønsker å bli flyselskaper, bør undersøke hvor det er stillinger. Kommersielle passasjerfirmaer og godstransportfirmaer ansetter flyselskaper. Oppdatering av en CV og polering av intervjuevner kan hjelpe en person til å bli flyselskaper, sammen med å lære seg koder som brukes i jobben.