Hva er de forskjellige luftfartskarrierer?

Det krever mange forskjellige mennesker med allsidige ferdighetssett for å gjennomføre en vellykket flytur. På grunn av kompleksiteten i luftfartsindustrien er det flere forskjellige alternativer for de som er interessert i luftfartskarrierer. Karrieremuligheter inkluderer luftfartsledere, piloter og luftfartsmekanikk. Med riktig opplæring og utdanning, kan det hende at det å starte en karriere i luftfartsindustrien ikke er så vanskelig som man kan forestille seg.

luftfartsledere er ansvarlige for å holde flyplasser trygge og løpe effektivt. Dette kan omfatte å ansette ansatte, iverksette passende tiltak for å oppfylle myndighetens sikkerhetsforskrifter, planlegge flytjenester og koordinere transport av personbagasje. For å lykkes med luftfartsledelse, bør man vanligvis ha gode organisatoriske ferdigheter, ha budsjettering og finansferdigheter og være komfortabel i en lederrolle.

for å forberede seg til luftfartskarrierer i ledelsen, en fireårig grad i forretnings- eller transportadministrasjonNT er generelt det første trinnet. Under grunnskolen skaffer mange elever praksisplasser med store flyselskaper for å få en forståelse av de komplekse aktivitetene som oppstår i luftfartsindustrien. Mange fortsetter å skaffe mastergrader i virksomhet og ta sertifiseringskurs med Federal Aviation Administration (FAA).

Flypiloter flyr ikke bare kommersielle fly, men kan fly helikoptre, private planer eller militært luftfartøy. Piloter er ikke bare ansvarlige for å fly fly, men kan også være ansvarlig for å føre tilsyn med andre besetningsmedlemmer, kommunisere med luftfartøykontrollere, føre tilsyn med flyplaner samt administrere og teste flyutstyr. Mange piloter går videre for å bli flyinstruktører, og underviser i flykurs med jevne mellomrom gjennom deres luftfartskarrierer.

trening for å bli pilot krever vanligvis en slags flyskole etterfulgt avriktig lisensiering. De fleste piloter har en fire-årig grad i tillegg til spesialisert opplæring. En god del piloter begynner sin flytrening i militæret mens andre får sertifisering fra FAA.

Når flyopplæringen er fullført, fortsetter piloter vanligvis for å søke om lisensiering. For å fly alle fly som bærer last eller passasjerer, er det vanligvis nødvendig med en kommersiell pilotlisens. Når du søker om FAA -lisensiering, må de fleste kandidater vanligvis ha minst 250 timers flyopplevelse i tillegg til å bestå en skriftlig og flygende eksamen.

luftfartsutstyrsmekanikk sørger for at luftfartøy og utstyr opprettholdes, repareres og opp til FAA -inspeksjonskoder. På grunn av maskinens kompleksitet og de tilhørende deler, kan utstyrsmekanikk bruke mye tid på å feilsøke elektroniske systemer og datastyrte kontroller. Noen luftfartsmekanikere spesialiserer seg bare på en bestemt type luftfartøy, mens andre kan være kvalifisertå jobbe med mange typer utstyr.

Det er noen muligheter til å begynne luftfartskarrierer innen utstyrsmekanikk som lærling for mindre selskaper. De fleste luftfartsmekanikere gjennomgår 12 til 24 måneders trening på en luftfartsvedlikeholdsteknikerskole som er FAA -sertifisert. Luftfartsmekanikk kan også trenge å søke om lisens fra FAA for å betjene eller reparere visse typer utstyr.