Hva er de forskjellige luftfartsmekanikerjobbene?
luftfartsmekanikk er ansvarlig for å holde fly trygt og i arbeidstilstand. Denne typen mekanikere må oppbevare alle flyreiser og relaterte operasjoner etter planen. Ettersom et fullt fungerende fly kreves for å transportere reisende fra en destinasjon til en annen, er luftfartsmekanikerjobber nødvendig og en kritisk kobling i kjeden av flyaktiviteter.
En flymekaniker må være lisensiert av Federal Aviation Administration (FAA), selv om en assistentmekaniker ikke trenger denne lisensen. Lisensen lar luftfartsmekanikeren jobbe med flyets ramme, motor, propeller, radio og forskjellige flyinstrumenter. De fleste luftfartsmekanikerjobber gis til personer som er sertifisert i både vedlikehold av fly og kraftverk. Opplæring for Aviation Mechanic Jobs inkluderer et toårig program med 30 timers kursinstruksjon per uke. Etter ferdigstillelse må FAA -testen tas og sendes før en flytekaniker kan bli sertifisert.
luftfartsvedlikeholdJobber krever en god kjørepost, muligheten til å kjøre lastebiler, hangarbiler og annet stort motorisert utstyr, og oppleve å jobbe med jetfly. I tillegg er kommunikasjonsevner avgjørende, og det er evnene til å jobbe godt med et team og under press. Fysiske ferdigheter er også avgjørende, ettersom luftfartsmekanikk ofte må løfte så mye som 50 pund (22,68 kg) om gangen. Luftfartsmekanikerjobber krever også lange timer og kveld eller helgearbeid, så de som velger dette yrket må være fleksible og villige til å tilpasse seg en krevende plan.
Luftfartsvedlikehold faller inn i noen få forskjellige kategorier, og luftfartsmekanikerjobber er til stede i dem alle. Vedlikeholdsavdelinger inkluderer Airframe Mechanics, Powerplant -teknikere, instrumentreparater og avionikkteknikere. Teknikere reparerer flysystemer, mens Airframe Mechanics jobber på et flyets ramme, og kraftverksmekanIC -er spesialiserer seg på motorreparasjon. Om morgenen krever luftfartsmekanikerjobber teamet å samarbeide for å få flyet forberedt på sine daglige reiser. I løpet av dagen må vedlikehold av fly finne sted, og om natten er det nødvendig med flere kalenderkontrollinspeksjoner.
Mer enn halvparten av luftfartsmekanikerjobber er i lufttransport og støtte, mens de gjenværende stillingene holdes på luftfartsanlegg og regjeringen. I tillegg kan flyremekanikk jobbe for mindre selskaper som bruker sine egne fly. Siden de fleste luftfartsmekanikere jobber på flyplasser, bor de vanligvis i nærheten av store byer. Nedganger i en karriere innen luftfartsvedlikehold inkluderer eksponering for fare, høy støy og tøffe værforhold, men fordelene inkluderer god lønn, omfattende fordeler og gratis reise for mekanikk og deres familier.