Hva er de forskjellige typene jobber innen maritim industri?

Den maritime næringen tar for seg alle aspekter av verdenshavene og havene i verden, noe som betyr at arbeidsplasser i maritim industri kan være ganske varierte. Mange jobber fokuserer på sjøtransport og godstransport, som skipskapteiner, dekkshåndtere, lastespesialister, dokkearbeidere og til og med skipsbyggere. Andre arbeidsplasser innen maritim industri kan fokusere på miljøøkosystemer og analysere menneskers innvirkning på farvann. Reiselivsnæringen er en stor del av maritime jobber, ettersom folk ofte strømmer til havene på strender og kystsamfunn, så vel som på båter eller andre fartøyer.

Innen reiselivsnæringen kan jobber innen maritim industri fokusere på å imøtekomme turister. Badevakter kan for eksempel jobbe på strender der allmennheten vil svømme; båtoperatører kan ta turister på turer i havner eller til og med vidåpent hav. Fiskeoperasjoner kan ta turister med på fisketurer, og havnepolitiet samt kystvakten vil håndheve loven og adressere nødsituasjoner til sjøs.

Markedsføring tilbyr også utallige arbeidsplasser innen maritim industri. Cruiseskipsselskaper, for eksempel, streber etter å få allmennheten på skipene sine for lengre turer, noe som betyr at TV-markedsføring, utskriftsreklame, radioflekker og mye mer må opprettes for å nå den kjøpende offentligheten. Fiskeselskaper som vil distribuere forskjellige typer fisk til restauranter, grossistdistributører og mer, vil kreve markedsførere og annonsører også, for ikke å nevne leveringssjåfører, fiskere, ledere, regnskapsførere, advokater og geistlig personell.

Lasttransport er kanskje en av de større næringene som vil tilby arbeidsplasser innen maritim industri. Ekstremt store lasteskip kan legges til kai i en havn som skal lastes, noe som betyr at operatører av tunge utstyr vil måtte ansettes. Dockearbeidere kan være ansvarlige for lasting og transport av lastcontainere som vil være sikret på dekk på et lasteskip, og det vil være behov for tanking spesialister for å levere drivstoff til disse store skipene. Mekanikk vil også være nødvendig ikke bare for å vedlikeholde og reparere dockutstyr, men også for å vedlikeholde og reparere skipsmotorer og andre systemer om bord. Deckhands vil ofte samarbeide med dockarbeidere for å få et skip lastet, men de vil også følge med skipet gjennom hele seilasen for å adressere forskjellige systemer og prosesser som er nødvendige for å holde skipet trygt og sikkert.

Båtlagringsfasiliteter tilbyr også maritim industrijobb. Når en båt ikke vil bli brukt i en lengre periode, må den lagres enten i vannet eller på tørt land, noe som krever en stab som kan transportere fartøy, forberede dem til langtidslagring, flytte dem og til og med laste av dem til bruk etter en lang periode av dvalen.