Hva er de forskjellige typene maritim trening?

Maritim trening innebærer vanligvis å skaffe formell utdanning og erfaring i å utføre oppgaver direkte relatert til vedlikehold eller håndtering av et fartøy. Enten de er ansatt på kommersielle lasteskip, passasjerskip eller privateide yachter, må maritime fagpersoner typisk ha fullført de nødvendige kursene på et godkjent college, samtidig som de har fått erfaring om bord. Etter gjennomføring av nødvendige faglige og praktiske krav, kan enkeltpersoner kvalifisere seg til å avlegge sertifisering eller lisenseksamen gjennom et lands regjerende maritime byrå. I USA er det byrået USAs kystvakt.

Maritim trening for dekkoffiser begynner vanligvis med trening av mannskap som kadett. Studentene tar matematikk- og naturfagskurs sammen med læring av navigasjon, signalering og radar. De tilegner seg også kunnskap knyttet til skipskonstruksjon og stabilitet, håndtering og styring. Kurs kan videre spesialisere seg innen lasthåndtering eller passasjerskip. Med jevne mellomrom får studentene vurderinger og må avlegge skriftlige eksamener.

Trening for selger marin jobb varierer også etter størrelsen på skipet og hvilke vassdragstyper fartøyet ferdes på. På omtrent tre års tid kan studentene tilegne seg en tilknyttet grad i maritim trening og kvalifisere seg til lisenseksamen. Å bestå eksamen kvalifiserer generelt takeren som en tredje styrmann. Avansering fra tredje styrmann til førstekamerat, eller sjefsjef, innebærer generelt utvidet klasseromsstudie og sjøerfaring.

Studentene må også få opplæring i samsvar med den internasjonale konvensjonen om standarder for opplæring, sertifisering og vakthold for sjøfolk (STCW). STCW krever at offiserer skal få opplæring i sikkerhet og sikkerhet. Disse maritime treningskursene innebærer generelt grunnleggende brannslukking, førstehjelp og overlevelsesteknikker. Studentene lærer ikke bare personlige sikkerhetsevner, men også metoder for nødprosedyrer for å opprettholde sikkerheten til mannskap og passasjerer.

Personer som driver maritim trening for motoroffiser fullfører vanligvis kurser som omfatter drift, vedlikehold og reparasjon av diesel- og turbinmotorer. Studentene lærer også de elektriske, hydrauliske og pneumatiske aspektene ved utstyr mens de tilegner seg reparasjonsevner, inkludert sveising. Motorsjef maritim trening kombinerer generelt klasseromsstudium og sjøopplevelse. Lisensiering varierer med erfaring, hestekrefter og skipstørrelse.

En skipskaptein kan få maritim trening for en av to forskjellige typer lisenser. En førerkort gjelder generelt for uinspekterte fartøy som veier opp til 100 bruttotonn, som reiser opptil 100 mil fra land. Et masterlisens gjelder inspiserte eller uinspekterte skip som veier opp til 100 bruttotonn som ferdes opptil 200 mil fra land. Studenter kan få kapteinslisens ved å gå videre fra tredje styrmann eller ved å melde seg inn på et kapteins treningsprogram.