Hva er de forskjellige typene sjømannsjobber?

Det er mange forskjellige typer sjømannsjobber, alt fra dekkhånd til kokker til kapteiner. Sjøfolk kan jobbe for en regjerings militær eller for et privat selskap. De kan jobbe med hangarskip, cruiseskip eller fergebåter. Noen typer sjømannsjobber krever at de er borte fra hjemmet i lengre perioder av gangen, mens andre lar dem komme hjem hver dag, for eksempel en fergejobb. De spesifikke stillingsbeskrivelsene for disse yrkene vil variere fra land til land og fra arbeidsgiver til arbeidsgiver.

En deckhand, noen ganger bare kalt en sjømann, er ansvarlig for den generelle driften av skipet og utstyret om bord. Når fartøyet går av eller kommer inn i en havn, håndterer dekkhåndene linjene og holder et utkikk etter hindringer i vannet. Kapteinen på skipet kan be en dekhånd om å sjekke dybden på vannet, og vedlikeholde forankringene og livbåtene. Erfarne dekkhåndtere som arbeider på store sjøfarende skip kan bli forfremmet til stillingen som boatwain, som er sjefen for dekksporten.

Andre vanlige sjømannsjobber inkluderer stillingen som styrmann eller dekksoffiser. Større fartøy som har mer enn en styrmann har en streng kommandokjede. Det vil være en øverste styrmann, som har ansvaret for de andre, en andre styrmann, og så videre. Mates har ansvaret for å lede aktivitetene til dekkhånden. Når kapteinen er av vakt eller uføre, overtar øverste styrmannen skipet.

Ved hjelp av kameratene kommanderer kapteinen hele fartøyet. Han har ansvaret for å føre tilsyn med alt personell under seg, håndheve sikkerhetsprotokoller og føre skipets poster. Kapteinen setter kursen for fartøyet, fører tilsyn med sin posisjon med bruk av navigasjonshjelpemidler og overvåker mannskapet som driver og styrer skipet.

Flere typer sjømannsjobber som er viktige for pilotering av fartøyet inkluderer motorbåtoperatører, havnepiloter og piloter. Motorbåtoperatører kan frakte en håndfull passasjerer på fisketurer. De kan også ferge folk fra kysten til et skip, og omvendt. Havnepiloter bistår spesielt med å lede skip inn og ut av en havn. Piloter er ansvarlige for å styre skip i det åpne hav, i trange vannveier og rundt hindringer som skjær.

Ingen store skip ville være komplette uten minst en skipsingeniør, som er ansvarlig for å drifte og vedlikeholde motorene og annet tungt maskineri om bord. Store kar har også mange forskjellige kokker som tilbereder og serverer måltider. Akkurat som de forskjellige typene sjømannsjobber, har kokkene også et strengt hierarki i byssa. Det vil sannsynligvis være en sjefskokk, som har ansvaret for å kontrollere hele byssa, og han vil sannsynligvis ha en assistent, som planlegger menyene. Resten av kokkene vil bli utpekt til den første kokken, den andre kokken, og så videre.