Hva gjør en førerhus?
Selv om det kan se ut som en førerhus bare har ett ansvar, for å kjøre kunder til og fra bestemte destinasjoner, er dette ikke tilfelle. I stedet må en førerhus være klar til å påta seg en rekke forskjellige ansvarsområder, inkludert håndtering av midler og rengjøring av innsiden av drosjetakene. Drosjer har eksistert i forskjellige former i mange århundrer nå, og de mange pliktene til en førerhus øker etter hvert som tiden går.
En person som jobber som førerhus må ha gode kommunikasjonsevner. Ikke bare må drosjesjåfører plukke opp alle slags mennesker, men mange førerhus-drivere må også kunne følge kompliserte tidsplaner. Ofte blir hyttesjåfører ansatt av turister eller forretningsfolk for en hel dag, og dette kan bety å følge en vanskelig tidsplan hele dagen. I tillegg kan eldre be drosjesjåfører om å kjøre små ærend for dem. Oppgaver som å hente post, hente renseri og hente dagligvarer er alle del av denne stillingsbeskrivelsen.
Bortsett fra spesielle omstendigheter som de som er nevnt over, må drosjesjåfører også kunne betjene forskjellige typer kjøretøy. Noen drosjer er spesiallaget for funksjonshemmede og har ramper som må heves og senkes. Denne typen kjøretøy krever en spesiell lisens som de fleste førerhus må ha før de sikrer en drosjeposisjon.
Generelt er ikke førerhusførere pålagt å reparere kjøretøy, selv om noen sjåfører kan bli bedt om å utføre mindre reparasjoner. Mange drosjesjåfører vet hvordan de skal bytte dekk, vindusviskere, lys og andre små kjøretøydeler. Mange sjåfører har også ansvar for å rengjøre innsiden og utsiden av en drosje med jevne mellomrom.
Den kanskje viktigste oppgaven som en førerfører må være klar over, er hvordan han må belaste en kunde for hver tur. Selv om prisen på noen turer er forhåndsbestemt, for eksempel flyplasspriser, må andre turer beregnes ved å bruke taksametre og gebyrdiagram. Disse prisene må beregnes før de legger ut på en lang tur, og kundene må varsles om disse prisene.
Drosjesjåfører skal ha grunnleggende kunnskaper i et lands talespråk. Drivere som har kunnskaper i andre språk, kan også sees på som et aktivum for drosjeselskaper. Den gjennomsnittlige førerhuset har mange forskjellige oppgaver å ivareta, selv om denne typen arbeid kan være følelsesmessig givende hvis en person liker å kjøre, snakke, lytte og jobbe med andre.