Hva gjør en motorveiingeniør?
En motorveiingeniør er en sivilingeniørekspert som designer nye veier, overganger og ramper på motorveiene. Hun kan spesialisere seg i å lage opprinnelige tegninger for nye motorveisystemer, bestemme de beste materialene og metodene å bruke, eller føre tilsyn med selve byggeprosessen. Fagfolk utfører vanligvis omfattende undersøkelser angående trafikkmengden som vil bruke nye veier til å lage de mest effektive, økonomiske designplanene. De fleste motorveiingeniører er ansatt av offentlige transportavdelinger, selv om noen jobber for private konsulentfirmaer og forskningsinstitusjoner.
Byplanleggingsutvalg og offentlige etater konsulterer vanligvis en ekspertingeniør når de bestemmer behovet for en ny motorvei. Ingeniøren foretar først innledende undersøkelser om et område, inkludert formen på land, værmønster og den potensielle mengden biler som vil bruke den nye veien. Hvis tomt er ubebygd, kan hun gi råd til planutvalget om de beste måtene å rydde vegetasjon og å jevne ut åser. For veibyttejobber bestemmer motorveiingeniøren vanligvis om noen del av den gamle veien kan berges eller om den skal fjernes fullstendig og erstattes med en ny design.
Motorveiingeniøren tegner vanligvis skisser og lager datamaskinmodeller for å perfeksjonere designplanene hennes. Noen design er relativt enkle, for eksempel for lange strekninger med rette motorveier gjennom ørkener, mens andre er ekstremt kompliserte, for eksempel veksling mellom store gjennomfartsveier i en storby. Hovedmålet med en motorveiingeniør er å designe systemer som er kostnadseffektive så vel som sikre og pålitelige for reisende.
Noen motorveiingeniører driver med forskning og utvikling av bedre byggematerialer og nye teknikker for å installere vegbaner. Fagfolk kan for eksempel samarbeide med materialforskere for å utvikle sterkere støttebjelker og asfalt som er mindre utsatt for slitasje og erosjon. De legger prototyper av nye produkter og prosesser gjennom datasimuleringer og realistiske praktiske tester for å bestemme effektiviteten.
Det er vanlig at en motorveiingeniør jobber på stedet i byggefasen av et prosjekt. Hun overvåker kvaliteten på arbeidet og sørger for at prosjektet holder seg innenfor sine tids- og budsjettbegrensninger. Ingeniøren kommuniserer med prosjektledere og veiledere på stedet for å diskutere bekymringer som kan oppstå under en jobb. Eventuelle designfeil blir undersøkt og korrigert på en riktig måte for å holde prosjektet planlagt.
En bachelorgrad er vanligvis det minste utdanningskravet for å bli motorveiingeniør. Noen entreprenørselskaper og myndighetsorganer foretrekker å ansette fagpersoner som har mastergrader i sivilingeniør. Nye ingeniører jobber vanligvis under tilsyn av etablerte fagpersoner i opptil fire år for å få praktisk erfaring. I mange stater og land må motorveiingeniører bestå skriftlige sertifiseringseksamener før de kan jobbe uavhengig av prosjekter.