Hva gjør en vedlikeholdsmekaniker?

En vedlikeholdsmekaniker er ansvarlig for styring og drift av store produksjonsmaskiner. Disse enhetene finnes i fabrikker og er veldig store og sammensatte. En vedlikeholdsmekaniker er også kjent som en produksjonsmekaniker eller reisemekaniker. Disse begrepene er for å skille denne spesialitetstypen mekanikere fra bil eller liten motormekanikk.

Det er tre hovedoppgaver for en vedlikeholdsmekaniker: planlagt vedlikehold, nødreparasjoner og systemoppsett. For å bli en vedlikeholdsmekaniker, må du fullføre et opplæring etter videregående opplæring, tilgjengelig fra et bredt spekter av høgskoler i samfunnet og karrierer. Opptakskrav inkluderer videregående studiepoeng i engelsk, matematikk og teknologi. Mange skoler krever at kandidater skal gjennomføre en mekanisk egnethetsprøve før de gis opptak.

Planlagt vedlikehold av en produksjonsmaskin er i arbeidstiden. Mekanikeren er ansvarlig for å koordinere vedlikeholdet med produksjonsplanleggeren eller linjelederen. Det er en del av mekanikerens ansvar å legge merke til om det planlagte vedlikeholdet må akselereres og informere linjelederen.

Når maskinen er tilgjengelig, må mekanikeren rengjøre maskinen for alt produkt og fjerne, rense, smøre og installere alle bevegelige deler på nytt. Alle deler som er ødelagte, ødelagte eller som viser tegn til slitasje, må byttes ut. Ytterligere inspeksjoner av ikke-bevegelige deler bør også fullføres.

I tillegg til planlagt vedlikehold, er mekanikeren ansvarlig for nødreparasjoner. I et produksjonsmiljø koster enhver nedetid bedriften penger. Mekanikerens rolle er å minimere nedetid og ha maskinen i gang så snart som mulig.

Når et nytt produkt legges til, møter vedlikeholdsmekanikeren produktansvarlig eller anleggsingeniør. De diskuterer endringene som kreves for å produsere den nye varen. Mekanikeren er ansvarlig for å gjøre de nødvendige endringene og ha testkjøringer. Først når produktsjefen aksepterer kvaliteten, kan den nye installasjonen legges til i produksjonsplanen.

Mekanikeren rapporterer vanligvis til anleggsmekaniker eller vedlikeholdssjef. Antall personer i denne stillingen avhenger av fabrikkstørrelse og operasjonstype. En 24-timers drift har vanligvis tre heltidsvedlikeholdsmekanikere, slik at det er dekning og overlapping av skift. Mennesker som rapporterer størst tilfredshet som vedlikeholdsmekaniker, er mekanisk tilbøyelige, liker å løse problemer og er gode lagspillere, men kan jobbe selvstendig. Gode ​​kommunikasjonsevner er like viktige som mekaniske ferdigheter i denne jobben, ettersom alt mekanikeren gjør har innvirkning på andre operasjonsområder.