Hva gjør en sjømann?
En sjømann er et individ som reiser på og driver marine fartøyer enten for glede eller som en yrke. Seilere kan jobbe som en del av et mannskap, men mange seilere reiser alene. Ansvaret til en sjømann under en bestemt seilas avhenger delvis av typen fartøy og antall andre besetningsmedlemmer. Store fraktfirmaer og nasjonale myndigheter ansetter et stort antall seilere for å jobbe med forskjellige skip og fartøy, mens små fiskefirmaer vanligvis ansetter bare noen få seilere for å drifte små marine håndverk.
En rekreasjonsseiler må vanligvis ikke gjennomgå noen formell trening, og mange seilere lærer å ro småbåter før de beveger seg på motorisk kjøret styrkestyrte og y -y -yacht. Mange nasjoner krever seilere som driver båter utover en viss størrelse for å få lisenser, selv om disse seilere i noen land ikke trenger å gjennomgå noen form for undersøkelse for å motta en lisens. Svært dyktige seilere deltar i konkurrerende løp, hvorav noen innebærer å reiseng avstander over større hav. Mange seilere tilbringer måneder til sjøs og seiler som et middel til å reise mellom nasjoner i stedet for av konkurransedyktige eller forretningsmessige årsaker.
Fiskeselskaper ansetter profesjonelle seilere for å jobbe med fiskebåter og trålere. En erfaren sjømannskaper kapteiner båten mens andre seilere jobber som dekkhånd og påtar seg forskjellige ansvarsområder, for eksempel å kaste garnene for å fange fisk eller slippe burene som brukes til å fange krabber og andre typer sjøliv. Små fiskebåter kan operere med et mannskap på to eller tre seilere, men store fisketrålere har dusinvis av seilere om bord, inkludert ingeniører som må sørge for at motorene fortsetter å fungere under reisen.
Militæret ansetter seilere for å jobbe med marinefregatter. I de fleste land er det pålagt folk som kaptein militære fartøyer å ha høyskolegrader i tillegg til flere års militærtjeneste. NavIgatorer, maskinister og ingeniører spiller en rolle i å holde båten i bevegelse, mens andre seilere jobber som kokker, vaktmestere og dekkhånd. På militære fartøyer blir et stort antall av mannskapet tildelt tungt våpen, og noen båter har fly og piloter som ikke har noen faktisk rolle i å drive eller navigere i skipet.
Kommersielle fraktfirmaer ansetter seilere for å jobbe med fregatter og tankskip som transporterer varer mellom nasjoner. Store tankskip er ofte utstyrt med kraner som spesielt trente besetningsmedlemmer må bruke for å bevege last. Mannskapet på et kommersielt skip er vanligvis mye mindre enn mannskapet på et militært fartøy fordi besetningsmedlemmene har til oppgave å flytte last mellom destinasjoner. I motsetning til marine seilere eller fiskere, trenger ikke mannskapet utføre spesielle oppdrag mens de er til sjøs.