Hva gjør en tog Brakeman?

Jobben til bremsemannen har endret seg betydelig gjennom årene. Historisk sett var bremsemannen en person som hjalp til med å stoppe toget, siden de fleste tog hadde biler med individuelle bremsesystemer. Bremsemannen var ansvarlig for å komme til en individuell bil for å bruke bremsene manuelt for å hjelpe med å stoppe eller bremse toget når det var nødvendig. Siden starten av automatiske bremsesystemer i tog har bremser påtatt seg andre oppgaver som er nødvendige for å holde et tog kjørt effektivt og trygt.

Mens brakemen flyttet fra bil til bil - en veldig farlig aktivitet selv under de beste forholdene - var det som oftest bremsemannen stasjonert i togets caboose. Bremser kan brukes i kabinen, noe som vil hjelpe til med å bremse toget. I tillegg til bremseoppgavene, var bremser ansvarlige for at alle koblinger var koblet ordentlig sammen, og de var konstant på jakt etter overopphetingsaksler, stowaways og skiftende last som kunne påvirke håndteringen av toget negativt. Fordi brakemen syklet i forskjellige biler på toget, sto de overfor mange farer, inkludert flytting, stowaways og ekstreme forhold. Brakemen ble ofte utsatt for elementene, noe som førte til sykdom og til og med død.

En bremser ville kommunisere med lederen ved hjelp av håndsignaler. Fordi han kanskje flyttet fra bil til bil, var det viktig for bremsemannen å sørge for at konduktøren straks visste om det var noen problemer. I dag har toveis kommunikasjonsenheter i stor grad erstattet håndsignaler, og automatiske luftbremser forhindrer at bremser må flytte fra bil til bil. Som et resultat er jobben langt tryggere i dag enn den var tidligere.

I dag har bremser forskjellige ansvarsområder. En bremser er ansvarlig for å ta billetter på persontog, og sørge for at alle dører er lukket ordentlig før toget går av. Han er ansvarlig for å kommunisere med passasjerer, gjøre kunngjøringer relevant for turen og hjelpe passasjerer ombordstigning og ombord på toget. På godstogverftene vil bremser kaste håndstyrte brytere som gjør at forskjellige biler kan flyttes på plass og kobles til andre biler. En bremser er ansvarlig for å sjekke togets bremsesystemer før det kommer i gang, som inkluderer kontroll av bremseklosser, luftslanger og pakninger. Han er også lederens ekstra sett med øyne, og holder utkikk etter skinnhindringer, problemer på selve toget, eller andre problemer som kan komplisere eller true togets drift.