Hva er en brannmann på flyplassen?
En brannmann i flyplassen er en nødresponsekspert som er stasjonert på et flyplass. Disse spesialistene reagerer på farlige situasjoner som flyulykker eller brannbranner for luftfart. På grunn av de unike aspektene og farene på en flyplass, er disse brannmannskapene høyt trent. Luftfartspersonell bruker en rekke utstyr for å utføre sine oppgaver, inkludert spesielle dresser og responsbiler.
Alle brannmenn er opplært til å utføre redninger og slukke brenner. På et flyplassplass er det imidlertid nødvendig med spesialopplevelse. En flyplass inneholder ofte drivstofftanker og pumper, som kan være ekstremt brennbar. I tillegg inneholder flyene som tar av og land på flyplasser både drivstoff- og oksygenbeholdere. Denne kombinasjonen kan føre til at brann eller krasj raskt blir en stor nødsituasjon.
En brannmann i flyplassen har tilgang til spesielle skum og kjemikalier som er formulert for å bekjempe luftfartsstoffbranner. I en krasj eller brann, et av de primære målene til nødarbeidere iS evakuering av passasjerer. Brannmenn bruker håndholdte slanger og spraybiler for å fjerne en vei for evakuering. Det begrensede rommet til et fly betyr at en rask respons ofte er kritisk. Mange flyplasser bruker raskt bevegelige lastebiler som kalles krasj anbud for å nå et nødsted for et nødsted.
Individuelle brannmenn er også spesialutstyrt for å håndtere farene ved en flyplassbrann. En brann nærhet brukes ofte for å beskytte arbeidere mot intens varme. Disse fullkroppsdraktene er sølv i utseende, og er designet for å gjenspeile varmen vekk fra en brannmann. Et selvstendig pusteapparat (SCBA) er ofte kombinert med en beskyttende drakt. SCBA gir ren luft for en brannmann, og lar en akuttarbeider bevege seg nær en brann uten å inhalere farlig røyk eller røyk.
Trening er en betydelig del av jobben for en brannmann på flyplassen. Mange avdelinger bruker aircRAFT -flykropper for å simulere flyulykker, og kan skape en kontrollert brann for treningsformål. Firmenn i flyplassen utfører øvelser ofte, og jobber for å kutte beredskapstider. Brannmenn må også trene for å holde seg i god fysisk form, og øve teamarbeidsøvelser for å skape en sammenhengende enhet.
Mange land har lover som krever at brannmenn konstant blir stasjonert på store flyplasser. I USA krever for eksempel Federal Aviation Administration (FAA) at et brannmannsteam for flyplasser skal stasjoneres på hvert flyplass som mottar regelmessig planlagte flyselskaper. Organisasjoner som National Transportation Safety Board (NTSB) evaluerer ytelsen til disse brannmannskapene etter hver ulykke, og jobber med beredskapsgrupper for å forbedre responstid og brannslukking.