Hva er flytesting?

Flytesting er prosessen med å teste et nytt fly eller forskjellige deler av et fly gjennom en rekke forskjellige metoder for å sikre at de er trygge, effektive og pålitelige for bruk i flukt. Dette utføres vanligvis på en rekke forskjellige måter før et fly noen gang forlater bakken, og kan inkludere laboratorietesting og bakketesting. Det kan involvere mange testingeniører og en eller flere testpiloter som til slutt vil teste flyene eller nye enheter i luften. Flytesting kulminerer typisk med denne typen testflyging, ofte referert til som jomfruturen, og denne endelige prosessen kan være ganske farlig.

Det er vanligvis to forskjellige typer flytesting av et nytt fly eller enhet vil måtte gjennomgå før aksept for generell bruk: kommersiell testing eller militær testing. Kommersiell testing er vanligvis forbeholdt nye typer fly eller deler av et fly beregnet for bruk i kommersielle flyvninger som de som fører passasjerer eller privat lastgrov luftrom. Denne typen testing utføres ofte opprinnelig av testingeniører og piloter som jobber for selskapet som utvikler det nye håndverket eller systemet for kommersiell bruk. Kommersiell flytesting vil da vanligvis fullføres av et statlig byrå som opptrer på vegne av landet der maskinvaren skal brukes.

Militær flytesting vil derimot vanligvis involvere statlige eller militære testingeniører og piloter under utviklingen av det nye flyet eller systemet. Siden regjeringen er kunden for denne typen utvikling, er det vanligvis en mer distinkt regjering og militær tilstedeværelse under testing. Selv om kommersiell utvikling og testing ofte dreier seg om sikkerheten og påliteligheten av det som testes, inkluderer militær testing ofte effektiviteten til flyet eller systemet i forhold til militære bestrebelser. MilitærFlytesting for en ny type spionplan, for eksempel, vil også teste hvor godt håndverket unngår radardeteksjon og kanskje hvor godt systemene kan fange bilder fra høye høyder.

Uansett hvilken type flytesting som utføres, vil testingen vanligvis innebære tre forskjellige trinn. Den første delen av testingen involverer ofte lab eller teoretisk testing, som tester de nye systemene i et laboratoriemiljø eller bruker datasimuleringer for å evaluere flyytelsen. Dette blir vanligvis fulgt av bakketesting, der de forskjellige systemene blir evaluert og testet mens flyet forblir på bakken. Det siste trinnet i flytesting involverer jomfruturen til flyet og tester hvordan systemene fungerer i luften. Dette kan være utrolig farlig, og de fleste flyprøvepiloter er ekstremt dyktige piloter med omfattende trening angående eksperimentelle fly.