Hva er kjøleskap?

Kjøleskap er en praksis å bruke en kjøleenhet i lasteområdet til en lastebil for å beskytte last som kan være følsom for temperaturer over et visst nivå. Enhetene som har kjøling, kan enten være semitrailerkombinasjoner eller rette lastebiler. Ettersom de kjølte lastebilsenhetene er avkjølt på omtrent samme måte, bestemmer andre faktorer ofte hvilken type lastebil som brukes til å transportere varene.

For at kjølt transport skal fungere, må lagringsområdet til trucken først være godt isolert fra uteluften. For å gjøre dette, kan stål, plast eller andre ikke-porøse materialer brukes til å holde kald luft inne i lasteområdet. Dette tar også noe av belastningen fra kjøleskapet, og sparer dermed energi og reduserer de totale kostnadene ved drift av enheten under transport.

Plasseringen av kjøleenheten på de fleste kjølebiler er enten rett bak førerhuset, eller på toppen av enheten. For semitrailere er enheten vanligvis bak førerhuset. Selv om det kan være noen unntak fra dette, foretrekker halvdelene generelt å ha enhetene på dette stedet fordi dette gir økt høyde på traileren. Toppen er ofte det foretrukne valget for kjøleaggregat for rette lastebiler fordi det er problematisk å plassere den på noe annet sted.

Mange forskjellige typer produkter kan kreve bruk av kjøleskap. Det vanligste behovet for kjøleskap er transport av landbruksprodukter som har en tendens til å ødelegge eller dekomponere lett, for eksempel frukt eller grønnsaker. Selvfølgelig krever frossen mat også kjøling, og vanligvis kan de samme enhetene som kan brukes til å kjøle seg også brukes til å fryse. Noen typer fotobehandlingsutstyr kan også kreve å holdes innenfor et visst temperaturområde, hvis maksimum maksimalt vil bli overskredet med tradisjonell lastebiltransport.

Generelt er kjøleaggregater laget for å tåle strenghetene i kommersiell frakt, slik at alle normale laste- og lossemetoder er mulig. Dette inkluderer bruk av gaffeltrucker og pallebiler. Noen kjøleenheter har rillede gulv slik at luftstrømmen ikke hindres av godstransport på gulvet. Derfor kan noe lasteutstyr med mindre hjul være ineffektivt da hjulene kan komme i klemmene. Disse sporene er vanligvis mindre enn to centimeter brede.

Kostnadene ved kjøletransport er ofte høyere enn tradisjonell lastebiltransport, men dette er hovedsakelig på grunn av spesialutstyret og ekstra kostnadene forbundet med vedlikehold og vedlikehold av dette utstyret. Videre er færre kjøleenheter tilgjengelig til enhver tid, og mindre tilbud betyr høyere priser.