Hva er de vanligste årsakene til dødsfall i fyllekjøring?

Døde omkomne i fyllekjøring utgjør omtrent en tredel av alle dødsfall relatert til trafikkskader. De som har høyest risiko inkluderer unge voksne under 24 år, motorsyklister og de med tidligere overbevisning for å ha kjørt under påvirkning. Dødsårsaken i dødsulykker i fyllekjøring avhenger av type skade. Traumer i hodet, tap av blod fra store kutt, eller skade på de indre organene kan alle oppstå under en trafikkulykke.

Alkohol forblir i blodet til leveren behandler det, som tar omtrent en time per ounce (omtrent 30 ml) alkohol som konsumeres; hos de med lever som er kompromittert, kan det imidlertid ta mye lengre tid. En blodalkoholkonsentrasjonstest måler hvor mye av en persons nåværende blodforsyning består av alkohol. En lesning på 0,08 prosent, hvor kjøringen blir ulovlig i store deler av USA, betyr at personens blod inneholder en åttedel av en prosent alkohol. Selv om dette kanskje ikke høres ut som mye, er det nok å svekke reaksjonstiden, noe som kan føre til dødsulykker i fyllekjøring.

Virkningen fra en bilulykke kan forårsake mange forskjellige typer skader. Hode traumer, for eksempel, kan oppstå fra å bli rammet av flygende rusk, eller fra å treffe rattet eller andre harde overflater. Ofre kan gå i hypovolemisk sjokk, en tilstand som oppstår når kroppen mister for mye væske - for eksempel gjennom blodtap - og hjertet ikke lenger kan pumpe effektivt. Hvis nødpersonell ikke ankommer i tide for å begynne å erstatte de tapte væskene, kan ofrene dø av blodtap. Skader på indre organer kan være forårsaket av både truffet kraft traumer, for eksempel rattstammen som treffer underlivet, og impalement, for eksempel en skarp glassskjerm som stikker gjennom bukhulen inn i et av organene.

Unge voksne har ofte en høyere risiko for å forårsake og lide av fyllesykdommer i fyllekjøring enn eldre voksne med samme mengde alkohol i blodet. Det er mange mulige årsaker til dette, inkludert manglende kjøreopplevelse hos yngre voksne kontra eldre voksne. Yngre voksne er også mer sannsynlig å reise i grupper, noe som øker distraksjonsnivået mens du kjører. De med tidligere historie om å være beruset, så vel som de som blandet andre medisiner eller medisiner med alkohol, har også en høyere risiko for å forårsake en ulykke.

De fleste land har lover om drikking og kjøring, selv om den juridiske definisjonen av "full" varierer. Enkelte land, inkludert Brasil, Saudi-Arabia og Russland, har en nulltoleranse-politikk, noe som betyr at det er ulovlig å kjøre med en mengde alkohol i blodet. Grensen på 0,08 prosent i USA, Mexico og noen få andre fylker er den høyeste lovlige grensen i verden.

Metoder for å forhindre omkomne i fyllekjøring inkluderer å utdanne publikum om problemet, sette opp nøkternhetskontrollpunkter langs veier og motorveier, og innføre alvorlige konsekvenser, som tap av lisenser eller fengsel, for de som bryter loven. Enkeltpersoner kan også bidra til å holde veiene trygge ved å unngå kjøring etter å ha inntatt alkohol og forhindre at venner og familie kjører mens de er beruset.