Hva er en tandemgang?
Leger har flere undersøkelser for å avgjøre om en pasient har utviklet en mangel på frivillig muskelkontroll, kalt ataksi. Den ene måten å bestemme dette kalles tandemgangen, som involverer at pasienten sakte går i en rett linje, og berører hælen på den ene foten til tærne til den andre underveis. Brukes i konsert med en rekke andre bevegelsesrelaterte tester, er en variant av denne turen også en vanlig del av politibetjentens felt-nøkternhetstest.
ataksi gjør mer enn bare å påvirke kroppens evne til å gå på en samlet måte. Det kan også hindre en persons evne til å utføre mange frivillige bevegelser, fra å spise og snakke med skriving og bading. Det kan ha mange årsaker, inkludert skade på lillehjernen som i en svulst eller hjerneslag, forverret sykdommer som multippel sklerose og utviklingsforstyrrelser som cerebral parese, medfødte forhold og alkoholisme.
Flere tester som tandemgangen brukes til å måle om en pasient harataksi, på hvilket tidspunkt radiologiske undersøkelser kan sikre for å bekrefte diagnosen. En "stasjonstest" utføres med pasientens føtter som er bredere fra hverandre enn normalt, og deretter måler om en pasient forblir stabil, med og uten lukkede øyne. I tillegg til tandemgangen, kan det utføres en normal gangart for å se om til og med den oppgaven er hindret.
Noen pasienter vil ha ataksi til underkroppen, noen til overkroppen og andre overalt. Med tester som Tandem Gait, kan leger måle fingerferdighet i underkroppen. Andre, som hæl-til-shin-testen, har den sittende pasienten som prøver å plassere hælen på foten på toppen av det andre benets kne-en annen vanskelig oppgave for noen som lider av ataksi. Motsatt kan en finger-til-nese-test, en annen komponent i mange felt-nøkternhetstester, hjelpe leger til å måle om ataksi så langt er isolert for bevegelser overkropp.
Tandem gangprøven er en av tre hoveddeler til mange felt -nøkternhetstester. Ved å gå på en hæl-til-tå-måte mens du utfører grunnleggende oppgaver som å telle bakover eller bare telle trinnene, kan offiserer ofte avgjøre om en sjåfør er svekket. Andre deler av testen inkluderer en en-bein-stativ i en spesifisert mengde tid, samt analysere førerens øyne i en horisontalt blikk nystagmus-test. I følge U.S. National Highway Traffic Safety Administration er mer enn 90 prosent av tidsjåførene som mislykkes alle tre delene av testen beruset. For å bekrefte mistanker, vil selvfølgelig offiserer be mistenkte om å utføre en enda mindre omstridelig blod- eller pustetest.