Hvor mye dreiemoment kan en bolt akseptere?
Bolter er designet for å feste gjenstander sikkert sammen. Hver bolt har spesifikke toleransenivåer før svikt. Dette toleransnivået bestemmes av materialets sammensetning, bredde, dybde og størrelse på en bolt. For mye belastning på en bolt vil føre til at den går i stykker. Trykket som plasseres på en bolt kalles moment. Hver bolt har en spesifikk dreiemomentkapasitet som definerer hvor mye trykk den kan håndtere.
Bruddtrykket til en bolt er representert i en formel kjent som pounds per square inch (PSI). Hver bolt er designet for å støtte en spesifikk momenttoleranse i PSI før den vil svikte. Dette blir identifisert som et trykk på ett kilo kraft som er plassert på en tomme av arealet til en bolt.
Det er offentlig tilgjengelige spesifikasjonskart som dokumenterer PSI-kapasiteten til bolter. Disse spesifikasjonene er basert på boltmateriale, antall tråder og total størrelse. Diagrammene skal brukes som en guide for en ingeniør for å sikre at overstramning ikke oppstår.
En momentnøkkel er et spesielt verktøy utviklet for å måle PSI plassert på skruer eller bolter. Denne skiftenøkkelen har spesielle fjærer som ikke tillater overstramming av bolter. Operatøren av momentnøkkelen stiller inn spesifikasjonen av trykket før en bolt strammes. Når momentkapasiteten er nådd, forhindrer skiftenøkkelen føreren fra å legge press på bolten.
En bilmotor er et presisjonsstykke maskinteknikk. Det er hundrevis av bolter i motoren til en bil. Mange av disse boltene har kapasitetskrav som varierer avhengig av deres plassering i motoren. Presisjonsstramming er vanligvis nødvendig i områdene med hoder, sveiv, inntak og drivtog. Disse delene får mest belastning under normal drift. En mekaniker vil bruke en momentnøkkel for å stramme de kritiske områdene til en motor.
Hodebolter er boltene som holder hodene på en motor. Disse boltene sikrer at hodene forblir sikre når stempelet eksploderer mot hjulets sylindere. Hver bil har en spesifikk dreiemomentkapasitet for hodeboltene til en motor. Denne spesifikasjonen er basert på størrelsen på motoren og boltene som brukes til stramming.
Luggbolter brukes som en enhet for å feste hjul til en bil. Disse ørene er designet for å sikre at hjulene holder seg godt festet til bilen. Festeboltene har en spesifikk dreiemomenttoleranse avhengig av hjulstørrelse og antall knaster. Når hjul byttes, er det viktig å kontrollere at dreiemomentspesifikasjonen er satt. Dette reduserer langvarig belastning av lugbolter. De fleste biler krever minimum 50 fot pund PSI.