Hva er dynamometre?

Dynamometre er spesialiserte instrumenter som brukes til å måle en motors omdreining per minutt (RPM) og dreiemoment. RPM er en måling av antall ganger veivakselen roterer inne i en motor. Jo flere omdreininger en veivaksel gjør hvert minutt, desto raskere og kraftigere er motoren.

Det er mange deler inne i bilens motor, inkludert veivaksel og stempler. Veivakselen ligner på en sykkels pedaler, med syklistens ben som stemplene. Stempelene skyver veivakselen og får den til å rotere. Som et resultat får veivakselen drivakselen, som er som sykkelens kjede, til å bevege seg. Dette får akselen og dekkene til å rotere, slik at bilen beveger seg.

RPM må være innenfor et bestemt område for at personens bil skal kunne kjøres jevnt og effektivt. Feil motormåling kan være et tegn på motorproblemer. Dynamometre gjør det mulig for bileieren eller mekanikeren å teste turtallet for å sikre at det er der det trenger å være.

Charles Babbage, ofte referert til som "Computing Father", skapte de første dynamometrene på slutten av 1800-tallet. Som matematiker og ingeniør innså han den enorme feilmarginen som finnes i mange matematiske tabeller. Derfor var drømmen hans å lage en maskin som kunne gjøre matematikk uten feil.

Mange takker Charles Babbage for å ha kommet med ideen bak datamaskiner. Ved å bruke det samme konseptet, skjønte han imidlertid også at en maskin kunne opprettes for å telle antall ganger en motor fikk dekket til et kjøretøy. Derfor ble dynamometre født.

Charles Babbages originale dynamometre utviklet seg til to maskiner. Et, kalt et motordynamometer, er festet direkte på motoren. Motordynamometre krever at motoren fjernes fra kjøretøyet før målinger kan skje. Derfor er det ikke alltid det mest praktiske alternativet.

Chassis-dynamometre er den andre typen. Disse dynamometrene lar folk lese turtallet uten å fjerne motoren. Kjøretøyets dekk er plassert på chassis-dynamometerets ruller, og kjøretøyet blir hevet opp til en viss hastighet. Chassidynamometre gir avlesning av bilens hestekrefterytelse samt hvor mange ganger dekkene har snudd.

Begge typer dynamometre absorberer kraft fra en løpende motor og måler momentet som kreves for å absorbere den kraften. Når maskinen har fått disse avlesningene, beregner den motorens turtall. Mange dynamometre i dag er koblet til datamaskiner, som kan tegne motorens evner og ytelse.