Hva er de forskjellige typene kromolslanger?

Krom-molybdenstål, eller kromol, er en stållegering som folk tidvis refererer til som krom-moly, krom-moly eller CrMo. Teknisk sett identifiserer produsenter det som 4130 stål. Det finnes mange forskjellige typer kromolslanger, inkludert former som ikke er runde. Et eksempel på et oddeformet rør er kronbladformet rør som brukes i flyindustrien. Noen slanger er solide, og andre typer er hule, men de fleste omtaler hul, rørlignende materiale som rør.

Opprinnelig hadde flyindustrien godt av kromolslanger fordi den er veldig sterk for sin vekt. Etter hvert begynte andre bransjer, for eksempel racerbilbyggere og sykkelprodusenter, å dra nytte av legeringens strekkfasthet og lette vekt. Andre bransjer som inkorporerte kromolslanger i produktutformingene sine inkluderer forskjellige typer motorsportfirmaer, for eksempel produsenter av terrengkjøretøyer og sanddyner. Andre kjøretøyprodusenter bruker også slangen til rammer for motorsykler, gokart og lignende kjøretøy.

Noen selskaper tilbyr forskjellige former og typer kromolslanger. Rørstang er solid fylt rør, rundt rør er hul, og firkantet rør er generelt hul. Kjøpere kan kjøpe spesialrør, for eksempel det strømlinjeformede rørbladformet rør som brukes i flyindustrien. Denne lette typen aerodynamiske rør er veldig populær blant eksperimentelle flyentusiaster på grunn av sin høye strekkfasthet. Selskaper bruker ofte kromolslanger som konstruksjonsrør i sine produkter.

Legeringens strukturelle styrke er en grunn til at konkurrenter bruker slangen i rulleburene på racerkjøretøyene sine. Enkelte regulerende myndigheter godkjenner ikke kromoli fordi feil sveiser kan bli sprø og sprekke under belastning. For sikkerhets skyld trenger sveisere å forberede metallet riktig og la sveisen avkjøles sakte. Hvis kromolsveiser avkjøles for raskt, kan sveisen brytes fra hverandre under belastning, for eksempel å rulle under en ulykke.

Syklister foretrekker typisk kromolyserammer. Selv om legeringen ikke er like lett som noen andre stållegeringer, har den bedre strekkfasthet og formbarhet. Den større styrken gjør at en byggmester kan bruke tynnere slanger, noe som reduserer vekten. En annen bruk for legeringsslangen er å lage sterke sykkelbærere. Terrengsyklister trenger ofte sykkelstativer som tåler de skurrende støtene fra terrengkjøring.

Foruten krom, molybden og jern, har denne legeringen også andre elementer, for eksempel karbon og mangan. Mangan er et element som metallurgikere ofte bruker for å styrke stål. Andre materialer inkluderer små mengder fosfor, svovel og silisium. Det er vanligvis rundt 95 prosent jern.