Hva er de forskjellige typene av heisdesign?
Det er mange forskjellige heiseutstyr som brukes over hele verden, med hver sin egen fordel. Den tradisjonelle hydrauliske heisen med en stolpe har blitt brukt i flere tiår i garasjer og reparasjonsfasiliteter, mens fire-stolps heisdesign har vært veldig populær i hjemmegarasjer og tilpassede butikker. De nyeste heiseutformingene bruker heissene med to stolper i en mengde konfigurasjoner, fra luft til elektriske løftemekanismer. Andre typer heiseutforming finnes på byggeplasser, og til og med bærbare heiser er tilgjengelige for bruk når en garasje ikke er et alternativ for reparasjoner.
For mange typer kjøretøyreparasjoner er bruk av en heise obligatorisk for å muliggjøre den mekaniske tilgangen til bilen under. Forskjellen i heiseutforminger gir et velutstyrt reparasjonsanlegg valg mellom flere stiler, og hver gir en potensiell fordel i forhold til de andre stilene. I typiske løfteutforminger for biler er løftestangen rett i midten av kjøretøyet. Denne designen fungerer godt i å balansere kjøretøyet mens det er på heisen; Disse heiseutformingene plasserer imidlertid heisearmene og beslagene under kjøretøyet, og forhindrer tilgang til mange viktige komponenter.
De vanlige fire-stolps heissdesignene bruker et par ramper som løftes i alle fire hjørner av kabler som er festet til ramperammen. Dette er en vanlig utforming som brukes i hjemmet garasjer på grunn av manglende behov for å bolte heisen til betonggulvet. Problemet med denne typen heiseutforminger er at kjøretøyet er pålagt å sitte på alle fire dekkene som det er på heisen. For å jobbe med kjøretøyets bremser, fjæring eller andre komponenter, må kjøretøyet løftes opp med en jekk mens du er på heisen. Dette er ikke bare upraktisk, det er også veldig farlig.
Senest har heise-design fokusert på to-post design. Enten de brukes i en boliggarasje, et profesjonelt reparasjonsanlegg eller på en byggeplass, gjør den to stolpe-designen at støttearmene kan nå under kjøretøyet utenfra. Dette holder kjøretøyets underside åpen og lett tilgjengelig.
Noen bærbare konstruksjoner bruker en sidemontert løftemekanisme som når under kjøretøyet for å komme i kontakt med chassiset. Dette gjør det mulig å fjerne hjulene mens kjøretøyet er i løftet stilling. Denne stilen finnes ofte på byggeplasser for reparasjon av utstyr på stedet.