Hva er delene av en bilproduksjonslinje?

Selv de tidligste bilene ble satt sammen med en produksjonslinje, noen ganger kjent som en samlebånd, fordi dette er en effektiv og rask måte å produsere et ferdig produkt på, samtidig som de samlede kostnadene senkes. Produksjonslinjen for bil involverer flere stasjoner hvor arbeidere eller maskiner vil utføre forskjellige trinn i monteringsprosessen. Bil-i-produksjonen vil deretter bevege seg langs et motorisert transportørsystem som vil bringe bilen til neste arbeidsstasjon, hvor en arbeider vil utføre enda en oppgave. De spesifikke delene av en bilproduksjonslinje kan variere fra produsent, ettersom noen produsenter vil lage mer enn en type bil på en enkelt linje eller i en enkelt fabrikk.

I mange fabrikker starter bilproduksjonslinjen med oppsettet, der rammen på bilen er montert på transportbåndssystemet. Rammen er i hovedsak skjelettet til kjøretøyet, og alle andre deler vil være festet til denne rammen eller støttet av den. Når rammen er festet til linjen, kan forskjellige komponenter som motor, girkasse, drivaksler og til og med kroppen festes til den på forskjellige stasjoner langs bilproduksjonslinjen. Rekkefølgen på disse komponentinstallasjonene kan variere fra fabrikk.

Noen ganger blir karosseriet på bilen satt sammen på en egen linje og deretter ført til hovedproduksjonslinjen for installasjon på rammen. I andre tilfeller er karosseripaneler installert om nødvendig på bilen på hovedbilens produksjonslinje. Paneler trenger ikke nødvendigvis å installeres på en gang, heller; i de fleste tilfeller er det enklest å installere paneler av gangen, og dermed tillate interne komponenter å installeres selv etter at noen karosseripaneler er installert. Bagasjerommet kan for eksempel installeres tidlig i prosessen, men hette- og kvartpanelene, så vel som dørpanelene, kan være stående til interne komponenter kan installeres.

På moderne bilproduksjonslinjemodeller vil robotmaskiner ofte installere komponenter som mennesker pleide å være ansvarlige for å installere. Dette gjøres for å forbedre sikkerheten, men også for å forbedre effektiviteten, da roboter kan gjøre den samme bevegelsen om og om igjen innenfor de samme toleransene og med færre feil. Mennesker er fremdeles pålagt å installere mange andre komponenter, da installasjon kan kreve visse ferdigheter og tilpasningsevne som en datamaskin ikke har plass til. Når bilen har blitt inspisert - vanligvis av et menneske - vil bilen være ferdig og klar til bruk.