Hva er delene av en bilproduksjonslinje?

Selv de tidligste bilene ble samlet ved hjelp av en produksjonslinje, noen ganger kjent som en samlebånd, fordi dette er en effektiv og rask måte å produsere et ferdig produkt mens de senker de totale kostnadene. Bilproduksjonslinjen involverer flere stasjoner der arbeidere eller maskiner vil utføre forskjellige trinn i monteringsprosessen. Bil-i-produksjonen vil deretter bevege seg langs et motorisert transportørsystem som vil bringe bilen til neste arbeidsstasjon, der en arbeider vil utføre enda en oppgave. De spesifikke delene av en bilproduksjonslinje kan variere av produsenten, ettersom noen produsenter vil lage mer enn en type bil på en enkelt linje eller i en enkelt fabrikk.

I mange fabrikker starter bilproduksjonslinjen med oppsettet, der rammen på bilen er montert på transportøren. Rammen er i hovedsak skjelettet til kjøretøyet, og alle andre deler vil være sikret til denne rammen eller støttes av det. Når rammen er festet til linjen, er forskjellige komponenTs som motor, girkasse, drivaksler og til og med kroppen kan sikres til den på forskjellige stasjoner langs bilproduksjonslinjen. Rekkefølgen på disse komponentinstallasjonene kan variere etter fabrikk.

Noen ganger er bilens kropp samlet på en egen linje, og deretter brakt til hovedproduksjonslinjen for installasjon på rammen. I andre tilfeller er kroppspaneler installert på bilen på hovedbilproduksjonslinjen etter behov. Paneler trenger ikke nødvendigvis å installeres på en gang; I de fleste tilfeller er det enklest å installere paneler en om gangen, og dermed la interne komponenter installeres selv etter at noen kroppspaneler er installert. Stammen, for eksempel, kan installeres tidlig i prosessen, men panseret og kvartalene, så vel som dørpanelene, kan være stående til interne komponenter kan installeres.

på moderne bilproduksjonslinje modELS, robotmaskiner vil ofte installere komponenter som mennesker pleide å være ansvarlige for å installere. Dette gjøres for å forbedre sikkerheten, men også for å forbedre effektiviteten, ettersom roboter kan gjøre samme bevegelse om og om igjen innenfor de samme toleransene og med færre feil. Mennesker er fremdeles pålagt å installere mange andre komponenter, da installasjon kan kreve visse ferdigheter og tilpasningsevne som en datamaskin ikke har plass til. Når bilen er inspisert - vanligvis av et menneske - vil bilen være ferdig og klar til bruk.