Hva gjør en broinspektør?

En broinspektør er konstruksjonsspesialist i sivilingeniør. Inspektører er kjent med belastningsanalysesystemet som kreves for å designe broer, parkeringshus og andre transportrelaterte strukturer. I tillegg er de i stand til å utføre tilstandsvurderinger på aldrende brokonstruksjoner og ofte legge innspill i rehabiliteringsdesignet for offentlig motorveibygging. En broinspektør er også generelt en del av et team som deltar i forretningsutviklingen av ny vegbaneinfrastruktur fra starten av.

I det minste har en broinspektør i USA en bachelorgrad i sivilingeniør og må kontinuerlig utdannes og søke sertifisering. Deres arbeid krever forståelse av et bredt spekter av historien og presedensene i brodesign og vedlikehold. Vanligvis i USA vil han eller hun være en borger som jobber under retningslinjene som er fastlagt av både de føderale og statlige myndighetene, og er ansvarlig for å anvende National Bridge Inspection Standards (NBIS) på sitt arbeid.

Som en nybegynnerteamspiller, får en broinspektør erfaring i brostruktur, konstruksjon og hvordan disse elementene fungerer under forskjellige stressfaktorer mot en helhetlig forståelse av strukturell atferd. For alle praktiske formål vil han lære å konstruere en lydbro som oppfyller ulike kode- og miljøkrav og passerer sikkerhetstiltak som er tillatt for offentlig bruk. Det er ikke uvanlig at han trenger noen års læretid før han kan jobbe med et erfaren mannskap.

Ofte vil en erfaren broinspektør bli bedt om å gjøre skadeinspeksjoner. Disse undersøkelsene er ment å vurdere strukturelle skader som følge av miljø- eller menneskelige handlinger over tid. Det er et uttrykk som brukes i føderale inspeksjoner kalt "hands-on inspeksjon av det kritiske bruddet," som betyr at arbeideren fysisk må legge hendene på bruddet (også referert til som et spenningsområde) uansett hvor det er funnet. Enten høyt oppe i luften eller under vann, kan en broinspektør finne utføre alle tester som bestemt av programlederen.

Lastekapasitet og stålsøylestyrke er bare to av de matematiske beregningene broinspektørene håndterer daglig. På grunn av at strukturer er sårbare etter en flomhendelse eller annen type katastrofe (fra kollisjoner til brann), blir de ofte funnet på reise. En gang på stedet vil en broinspektør se etter utmattelsesprekker, korrosjon og noen ganger ikke undersjøisk redskap for å studere konstruksjonen under vannets overflate for å overvåke for å "skure", et skadelig sediment.

Nye vurderingsteknikker som magnetisk partikkel og ultralydinspeksjon brukes med større frekvens, noe som bidrar til å forsterke den standard visuelle inspeksjonen i praksis. Noen broer er utstyrt med akustiske overvåkingsutstyr som oppdager lydene som produseres når en sprekk vokser.