Hva er en kjedelig mølle?

En kjedelig mølle er en maskin som brukes til å bore hull i stål. Den mest brukte for å forstørre sylinderboringer i bilmotorblokker, er kjedemøllen et veldig nyttig verktøy i enhver maskinbutikk. Det er både horisontale kjedemøller, så vel som vertikale typer. Typisk vil den vertikale borremøllen bli brukt til å overbore en motorblokkens sylindere, mens den horisontale borremøllen blir brukt til å omstørre motorblokkens viktigste lager-saler i en prosess kjent som line-falsing.

Når en bil har sett for mange miles og kjører dårlig, blir den ofte gjenoppbygd. I prosessen med å gjenoppbygge en motor er det ofte nødvendig å bore sylindrene over størrelse for å korrigere utenfor-runde eller koniske forhold. Boremøllen brukes til å åpne sylinderen opp til en jevn borestørrelse fra toppen av sylinderen til bunnen. Ved bare å fjerne den minimale mengden materiale fra borehullet for å skape en jevn sylindervegg, reduseres ikke den strukturelle integriteten og styrken til motorblokken.

I en motor med mange miles eller ganske enkelt en dårlig vedlikeholdshistorikk, blir det ofte nødvendig å omstørre hovedbæresalene. Ved å fjerne materiale fra sadelmassens overflate, blir området som støtter hovedlagrene ut-rundt og for lite til at veivakselen kan installeres i blokken. I alvorlige tilfeller brukes den horisontale kjedemøllen til å bore hovedsadlene til riktig størrelse igjen. Som i enhver kjedelig prosess er oppgaven ferdig med å finsette med en fin stein.

Kjedelig er ikke begrenset til bare sylindervegger og hovedsadler. Mange områder av motorblokken blir behandlet med en viss tid brukt på det kjedelige bruket. Dette gjelder spesielt i applikasjoner med høy ytelse. Løfter-sjefer, kambærende tidsskrifter samt stempelbolter er store på et kjedelig mølleverk. Med en dyktig operatør kan en kjedelig maskin bringe livet tilbake til en motor som ellers ville blitt gitt opp for skrapjern.

Ved en ødelagt eller sprukket sylindervegg kan operatøren faktisk bore hele sylinderveggen ut av motorblokken og installere en støpejernshylse. Når monteringen er montert, blir hylsen slått sammen til riktig størrelse, og en ny stempelenhet blir installert i den rekonditionerte borehullet. Riktig installert er en ermet motorblokk like holdbar som en fabrikkboring, og i mange tilfeller viser det seg å være mer holdbar.