Hva er en kompresjonspakning?

En komprimeringspakning er et forhåndsformet materiale designet for å passe mellom to gjenstander og forhindre lekkasje mens du er under trykk. Vanligvis plassert mellom to overflater som er boltet sammen, fyller en kompresjonspakning i uregelmessigheter mellom parringsflatene. Vanligvis forhindrer det også at gasser eller væske rømmer gjennom bittesmå hull eller åpninger der overflatene ikke er helt glatte og sømløse. Komprimeringspakninger er ofte produsert av materialer som gummi, neopren, grafitt, silisium, filt, metall eller plast.

På en gang ble det ofte laget komprimeringspakninger av materialer som inneholdt asbest. Siden asbest har vist seg å være en bidragsyter til den dødelige lungesykdommen asbestose, brukes ikke lenger materialer i USA (USA) som inneholder asbest i produksjonen av pakninger av noen type. Asbestmaterialer brukes fremdeles i fremstilling av pakninger, men i andre deler av verden.

En riktig fungerende kompresjonspakningVanligvis bør ikke være laget av materiale som er for tykt. Generelt er det mer sannsynlig at en tykkere pakning tillater lekkasje gjennom porene til selve pakningen. Den beste pakningstykkelsen er bare tykk nok til å kompensere for overflateuregelmessigheter og fremdeles være komprimerbar.

Mens noen typer pakningsmaterialer ikke kan strømmes- først og fremst elastomer- eller gummibaserte materialer- kan andre pakningsmaterialer, for eksempel metall eller teflon®, stramme, noe som kan ødelegge deres tetningskvaliteter. Metallkomprimeringspakninger trenger vanligvis å ha muligheten til å gjenopprette eller utvide, for å fungere ordentlig. Hvis strammet for mye, vil en metallkompresjonspakning miste denne utvinnbarheten og vil ikke være i stand til å gi en tetning.

Et perfekt eksempel på behovet for riktig strammingstrykk av en metallpakning er hodepakningen installert på motoren i praktisk talt alle kjøretøyer. Designd For å gi et tetning mellom motorblokken og sylinderhodet, er hodepakningen ofte laget av metall. Bilprodusenter publiserer vanligvis riktig momenttrykk en mekaniker skal gjelde for boltene som holder motoren sammen. Dette hjelper mekanikk med å erstatte hodepakninger på en motor mens du ikke overgår boltene, noe som kan ødelegge pakningen.

ANDRE SPRÅK