Hva er en kompressortank?

En kompressortank er en enhet som brukes til å lagre trykkluft. Luftkompressorpumpen er ofte montert på toppen av kompressortanken og fører luft inn i tanken via en hardline. Hardline kan være laget av kobber, aluminium eller stål, og er designet for å motstå høye tanktrykk. Det er typisk en avlastningsventil montert i en stempel på kompressortanken som er ment å frigjøre hvis trykket inne i tanken blir for høyt. Det er vanlig at produsenten av en tank stempler en utløpsdato i en informasjonsmerke montert et sted på tanken.

I de fleste bruksområder brukes volumet til en kompressortank for å identifisere tankens størrelse. Det er to forskjellige typer tanker: vertikal og horisontal. Dette refererer til plassering av motor og pumpe på tanken og plasseringen av tanken på gulvet. Den vertikale tanken står høyt, med motoren og kompressoren plassert på toppen av en monteringsplate sveiset til toppen av tankens smale ende. Den horisontale tanken har lavere stilling og motoren og pumpen er montert på en plate som er sveiset til toppen av langsiden av tanken.

Tunge, gjengede lunger sveises inn i kompressortanken for å gi sikre monteringsposisjoner for trykkmålere, luftinntak og utløp samt et avløp. Én stang er forbeholdt installasjon av trykkavlastningsventilen. Sammen med kompressorpumpen og motorplaten er andre armaturer som er sveiset til kompressortanken ben. Bena er vanligvis tunge stålenheter som inkluderer et hull for å akseptere en monteringsbolt for å holde tanken sikkert på plass på et sementgulv. En informasjonsmerke sveiset til tanken inneholder informasjon om tankens produsent, produksjonsdato og volum på tanken.

Vann er fienden til enhver kompressortank og kan føre til at rust svekker tanken. Et avløp er typisk plassert på tankens laveste punkt og brukes til periodisk å tømme det akkumulerte vannet fra tanken. Vannet som finnes inne i en kompressortank skyldes vanligvis kondens fra den oppvarmede, komprimerte luften som kommer inn i kjøletanken. Dette vannet bygger og blir utvist fra tanken som vanndamp i luftslangen. Dette vannet kan skade luftverktøy, ødelegge malingsjobber og forårsake skade på tankens trykkavlastningsventil og trykkmålere.