Hva er et drivstang?

En drivstang brukes i momentanvendelser for å levere kraften som skapes av motoren gjennom motorens hode. Drivstenger er elementet i prosessen som faktisk utfører overføringen av motorens medfølgende dreiemoment til kraft. Drivstenger brukes hver gang drivkraften til en motor skal overføres til et annet medium, for eksempel en girsekvens som svinger en aksel eller en enhet som er forlenget vekk fra motoren.

Siden avstanden mellom motoren og enheten motorkraften bestemmer hvor mye kraft som overføres til enheten, er det viktig at drivstangen blir produsert på en måte som forhindrer vridning eller "gi" i momentoverføringsprosessen. Enhver vri tillater en drastisk reduksjon i mengden strøm som leveres gjennom drivstangen. Som et resultat er de fleste drivstenger hule rør fordi de forhindrer vridning eller bøyning i drivstenger med mindre det brukes en stor mengde kraft.

Avhengig av mengden strøm som leveres og bruken stangen brukes til, kan selve stangen enten være produsert av varmebehandlet stål eller av en legering som vil oppfylle bruksbehovene. Utformingen og materialet drivstangen er laget av vil direkte bestemme mengden dreiemoment stangen er i stand til å håndtere. Hvis mengden kraft er nok til å vri drivstangen, men ikke nok til å fungere drivpunktet, vil drivstangen ofte absorbere energien som er skapt av drivkraften og enten vri, knipse eller skade tilkoblingspunktene ved drivkraften og drivpunktet.

Drivstenger kan også varieres i lengde, avhengig av bruken de er designet for. Den nødvendige avstanden kraftoverføringen fra drivkraften må bevege seg for å overføre kraften til drivpunktet er også viktig når du utformer stavene. Videre må avstanden mellom motoren som dreier stangen og drivpunktet som anordningen som er koblet til bestemme mengden kraft motoren må gi til drivstangen for å vri drivpunktet med tilstrekkelig kraft for påføringen.