Hva er en portoperatør?

En portoperatør er en mekanisk enhet som er utviklet for å automatisk og eksternt åpne og lukke en lang rekke porttyper. Disse enhetene er vanligvis elektrisk betjent og henter sin primære kraft fra nettnettet eller solcelledrevne batteribanker. Portoperatøren er tilgjengelig i en rekke forskjellige konfigurasjoner for å passe til en rekke porttyper, størrelser og driftssyklusbelastninger. De fire hovedtyper av operatører er løfte-, skyve-, sving- og vogntyper, og hver er ideell for en bestemt applikasjon. De fleste operatører fungerer ved å bruke en nøkkel fob-stil fjernkontroll, en sentral konsoll i et sikkerhetskontrollpunkt, eller, i tilfelle av parkeringshus, via et kortsystem.

Enhver enhet designet for automatisk å åpne og lukke en port anses å være en portoperatør. Disse enhetene er ofte funnet i områder med høy sikkerhet, boligmiljøer, og parkeringsplasser eller garasjer som tilbyr en høy grad av sikkerhet, tilgang og utgangskontroll og bekvemmelighet for både operatører og bilister. Portoperatører drives vanligvis av elektriske motorer som drives direkte av en strømtilkobling eller via et batteri som kan lades av strømmen, solceller eller en kombinasjon av de to. Kontroll av portene oppnås vanligvis ved hjelp av en liten fjernkontroll av infrarød eller radiosendertype via et bemannet, sentralt kontrollpunkt eller et kortlesersystem.

Det er portoperatørenheter for de fleste typer porter, der de fire hovedtypene er løfte-, skyve-, sving- og tralleenheter. Liftoperatøren er en vertikalt betjeningsenhet som vanligvis løfter en enkel bomtype hindring ut av innfartsveien. Disse brukes nesten alltid på adkomst- og utgangspunkt på parkeringsplasser. De betjenes oftere enn ikke ved å sette et medlem eller et begrenset parkeringskort i en leser som ligger ved siden av bommen.

Skyvportøroperatører brukes vanligvis på store sikkerhetskomplekser eller innkjørsler til boliger og er egnet for å åpne skyvedører i ett stykke. Denne typen operatører benytter et rack- og tannhjulsgir, med et enkelt tannhjulhjul som er plassert på portens operatormotor, som griper sammen med et langt, rett tannhjul som er festet til porten. Når den er aktivert, skyver det roterende tannhjulet utstyret ganske enkelt porten åpen eller lukket på et sett ruller som løper på et spor under porten. Svingoperatører brukes til å åpne todelt porter i lignende applikasjoner og består av to motorer, en for hver gatehalvdel. Disse enhetene har en roterende skive på toppen av motoren som svinger porten åpen eller lukket via en arm eller kobling.

Den siste vanlige typen portoperatør er vogntypen. Disse åpnerne brukes i høye trafikk applikasjoner som parkeringshus for kontor eller boligbygg, og fungerer på lignende måte som en garasjeportåpner. Når den er aktivert, beveger en vogn seg opp og ned en maskinskrue som trekker døren opp eller ned loddrett ved hjelp av en enkel hengslet kobling. Alle portoperatørenheter er utstyrt med grensesnittbrytere som kontrollerer deres bevegelsesområde, og med hindringssensorer for å forhindre knusningsskader. Nettoperatører har også generelt et batterisikkerhetskopieringssystem, som tillater et visst antall driftssykluser hvis strømnettet skulle svikte.