Hva er en gummibåndbånd?

Et gummitransportbelte er en gummistrekning som er tett bundet rundt metallsylindere som kalles transportører. Disse transportørene vil bevege seg og derved bevege beltet i en enkelt retning. Gummibåndbåndsystemet brukes ofte i fabrikkinnstillinger for å transportere gjenstander fra ett sted til et annet. En samlebånd kan bruke et transportbåndssystem, i likhet med automatiserte pakkesystemer og andre fabrikkanvendelser. Selve beltet kan være laget av gummi, eller det kan være laget av gummi og andre materialer som bomull eller syntetiske stoffer for et bedre grep.

Selve gummibåndbåndet er ofte laget i lag; toppsjiktet er helt gummi for å sikre at gjenstandene ikke sklir når de transporteres, og bunnsjiktet kan være en kombinasjon av gummi og bomull eller syntetiske materialer for bedre holdbarhet og forhindring av overflødig strekk ved bruk. Beltet er syklisk, noe som betyr at det er festet på seg selv i en søm. Sylindrene er plassert på innsiden av beltet, og de blir drevet av elektriske eller gassdrevne motorer for å drive beltet i en viss retning. Gummibåndbåndet kan være i flere retninger, slik at kjøreretningen kan reverseres når som helst.

Retningen til gummitransportbåndssystemet kan endres ved å løpe ett belte inn i et annet belte som går i en annen retning. Dette gjør det enkelt å transportere gjenstander rundt hjørnene. Beltene kan også orienteres i en retning oppover, slik at gjenstandene gradvis kan heves eller senkes. Steinbrudd bruker ofte transportbåndssystemer av gummi for å transportere berg og annet fast materiale opp til en høyere høyde, slik at det deretter kan helles på en haug nedenfor. Beltens orientering er justerbar for å imøtekomme haugen når den vokser.

Sylindrene, kjent som trinser, kommer i to varianter: drivere og tomgangskjørere. En drivrem er en som er koblet til et drivsystem som driver beltet fremover. En tomgangsskive er uten strøm og brukes først og fremst til å lede beltet og gi støtte under remskiven når tunge gjenstander plasseres på det. Et beltesystem kan inneholde bare en driver og en tomgang, eller det kan inneholde flere av hver type remskive. Større beltesystemer vil med stor sannsynlighet ha flere drivskiver og enda flere tomgangsskiver, avhengig av lengden på beltet og hvilke formål systemet brukes.