Hva er en rullekompressor?
En rullekompressor brukes i luftkondisjonerings- og kjølesystemer for å komprimere kjølemediumgass for kjøling. Utformingen av et rullesystem har eksistert siden begynnelsen av 1900-tallet, men presisjonsbearbeidingsteknikker støttet ikke kommersiell utvikling før på 1970-tallet. En rulle består av to spiralseksjoner, en stasjonær og en som kretser i en sirkel, og skaper en komprimeringseffekt som trengs for kjøling.
Kjølesystemer krever en kompressor for å fungere korrekt, fordi kuldemediumgass må komprimeres og deretter utvides for å redusere gasstrykket. Dette trykkfallet, kombinert med at kjølemediet skifter fra en væske til en damp, senker temperaturen på gassen som sirkulerer inne i metallspolene og gir avkjøling. Lavtrykksgass går deretter tilbake til kompressoren, og syklusen gjentas til ønsket temperatur er nådd.
Rullekompressordesignet består av to rulle- eller spiralformede deler, den ene sveiset inn i kompressorlegemet, og den andre koblet til en elektrisk motor. Når motoren starter, svinger den bevegelige rullen i en orbital bevegelse, som kan beskrives som bevegelsen til en marmor i en panne. Bevegelsen er sirkulær, snarere enn en frem og tilbake bevegelse som finnes i frem- og tilbakegående kompressorer.
Når rullen kretser rundt den stasjonære delen, blir lommer med kjølemedie fanget mellom de to rulledelene. Gassinntaket til rullekompressoren er på utsiden av den bredeste delen av rullen, og høytrykksutgangen er i sentrum. Fanget gass beveger seg rundt rullespiralen og beveger seg inn i et økende lite område, noe som resulterer i et høyere trykk. Når gassen når midten av rulleenheten, er den ved ønsket utløpstrykk og kommer ut av kompressoren.
En rullekompressor kan være veldig holdbar, fordi det er få bevegelige deler og enheten ikke er utsatt for noen slags kompressorskader. Gjengjeldende kompressorer ved bruk av stempler kan bli skadet hvis flytende kuldemedium kommer inn, fordi væske ikke komprimerer og kan skade eller til og med ødelegge en kompressor. En rulle vil ta imot noe væske, fordi den bevegelige rulledelen ikke er låst mot den stasjonære delen, og kan skifte litt hvis væske kommer inn. Effekten av væske på en kompressor kalles "flytende slugging", og en rullekompressor er et godt valg hvis det er sannsynlig at det er slugging.
Gjengjeldende kompressorer bruker stempler og sylindere, som ligner på en bil, til å komprimere kjølemediumgass. Stempelene har ringer som tetter sylinderveggene og lar gasstrykket stige. Når ringene og sylindrene slites, kan gass omgå stemplene, noe som resulterer i lavere kompressor og mulig kompressorfeil. En rullekompressor blir forseglet av de to rulleelementene som glir mot hverandre, og de opprettholder komprimering med mindre gassomløp. Komprimeringseffektiviteten kan øke over tid, fordi den glidende rullen polerer overflatene på kompressoren og forbedrer tetningsevnen.
De fleste kompressorer må installeres i en spesifikk retning, enten oppreist for de fleste frem- og tilbakegående kompressorer, eller sidelengs for skruekompressorer. Siden slutten av det 20. århundre har produsenter valget mellom å tilby rullekompressorer som kan monteres oppreist eller på deres side, slik at fleksibilitet i en kundes anlegg er mulig. Rullens omløpende bevegelse resulterer også i lavere vibrasjoner, noe som kan gjøre dem til en fordel i applikasjoner der støy eller vibrasjon må kontrolleres.