Hva er en hastighetsblokk?

Når du refererer til en betonghastighetsblokk, betyr en murer vanligvis en mørtelfri hodeledd, eller H-blokk. En hastighetsblokk er rektangulær betongmurenhet (CMU), eller sementblokk, som er konstruert i en åpen "H" -konfigurasjon. Disse blokkene skiller seg fra standard CMU, som vanligvis er lukket, og vil ha to eller tre kjernehull.

CMU er produsert i en rekke størrelser og konfigurasjoner for å imøtekomme de forskjellige viklingene i bygningskonstruksjon. Disse vagariene inkluderer vindus- og dørkam, hjørnestag, søyler, etc. Som regel brukes fartsblokker i de øverste leddene i en struktur på grunn av deres lettere vekt og mer allsidige konfigurasjon.

Den vanlige fartsblokken er nominelt 20 inches bredde (20,32 cm) x 20 inches (20,32 cm) i høyden med 16 inches i lengde (40,64 cm). Standard betongblokker har de samme dimensjonene, og alle er faktisk 1,08 cm mindre rundt alt for å gi en mørtelfug mellom blokkene. Den vanlige fartsblokken er imidlertid produsert med en tunge-og-rille-spesifikasjon, og trenger således liten eller ingen mortering for å sikre disse spesielle blokker.

Selv om fartsblokken er anerkjent som en hodeledd, brukes den for mindre prosjekter veldig ofte til konstruksjon av en hel vegg som vender. På grunn av deres allsidige, åpne konstruksjoner og lettere vekt, plasseres hurtigblokker raskt. Dette sparer tid og arbeidskostnader ved konstruksjon av et konkret murbygg. I tillegg, på grunn av sin tunge-og-rille-konfigurasjon, er mindre mørtel nødvendig for å skjøte hastighetsblokker, noe som resulterer i betydelige besparelser i materialkostnadene. Bruk av fartsblokker oppmuntres av de fleste arkitekter i dag av nettopp denne grunn.

Alle betongblokker, inkludert fartsblokker, er vanligvis produsert av Portland sement og et aggregat av sand eller grus. En slaghastighetsblokk bruker fly ask eller kjeleplate, som hver er et resultat av en brennende eller sintrende prosess, som et hovedaggregat. CMUer, inkludert fartsblokker, er også konstruert ved bruk av plast- og gummiaggregater for å redusere vekten, og gjøre blokkene mer miljøvennlige.

I tillegg kan betonghastighetsblokker, så vel som standard CMU-er, produseres av luftbetong. Denne fremstillingsprosessen bruker proporsjonalt mindre betong enn den for standard CMU, og erstatter mye av betongen med et ammoniumpulveraggregat. Denne typen sementblokk er en sterkere, lettere enhet, men er betydelig dyrere sammenlignet med den typisk produserte sementblokken. Siden en hastighetsblokk har lettere vekt bare av beskaffenheten til konstruksjonen, brukes den av og til som et rimeligere alternativ til luftbetongblokk.