Hva er en damprulle?

Begrepet “Steam Roller” eller “Steamroller” brukes ofte kolloquialt for å referere til noen form for rullende enhet, uansett hvordan det drives. Veiruller er tungt anleggsutstyr som brukes til å glatte overflater som flystriper og veier. I dag er det ganske sjelden å se en ekte damprulle drevet med en dampmotor, med de fleste ved bruk av forbrenningsmotorer som kjører på drivstoff som bensin. Noen konstruksjons- og bransjemuseer har eksempler på antikke dampruller som er utstilt, sammen med eksempler på enda eldre rullesign, for de som er interessert.

De tidligste vegruller ble tegnet av hester eller presset for hånd. De delte designfellestrekk med moderne vegruller, bestående av en veldig tung trommel som ble rullet over overflaten for å bli komprimert og glattet. Imidlertid var vekten begrenset av styrken til menneskene eller dyrene som presset eller trakk enheten, og da dampmotoren ble introdusert, var folk raske til å tilpasse den for å lage SteAM Roller.

Steam -ruller besto av to veldig tunge trommer, med trommene motvekt hverandre slik at veikanten ikke ble ripply, slik det ville skje med en enkelt tromme. Damprullen kan brukes til å tilberede veier og andre flate overflater i forskjellige konstruksjonsstadier, og til å påføre lag med finish som asfalt. Gjennom midten av 1900 -tallet fortsatte flere nasjoner å bruke damprullen, inntil forbrenningsmotorer ble robust nok til å håndtere arbeidet.

Teknisk sett er riktig betegnelse for anleggsutstyret som brukes i dag "Road Roller", fordi enhetene ikke er dampdrevet. Imidlertid er damprullen et ikonisk utstyr, og dermed bruker folk ofte begrepet generisk for å referere til vegrullingsenheter. Dette har ført til en viss forvirring, med noen som tenker at vegruller bruker damp på en eller annenly ikke drevet av damp.

Gå bak og kjøre versjoner av vegrullen er tilgjengelige, med de tyngste veisrullene som brukes til oppgaver som deponeringskomprimering. Også kjent som en rullekompaktor, kan en vegrulle vibrere under drift for å kompakte bakken enda mer, og noen bruker vann eller andre smøremidler for å forhindre materialer på veikanten fra å feste seg til dem. Trommene kan også fylles med vann for å gjøre dem tyngre, da det er vekten på maskinen som gjør det til et effektivt nivåer og kompakter.