Hva er en motor med switched reluctance?
En slått motviljesmotor fungerer gjennom manipulering av elektromagnetiske krefter. Motstandsmotorer er generelt avhengige av en prosess som kalles magnetisk motvilje for å produsere dreiemoment. Motorer designet på denne måten har ofte betydelige fordeler i forhold til andre design. Flere ulemper begrenser imidlertid bruksområdene som en svitsjingsmotstand kan være best for. Det kan være utfordrende å kontrollere denne prosessen, men digitale teknologier hjelper mange av dem.
Disse motorene består vanligvis av en rotor, som vanligvis er sammensatt av jern, og elektromagneter. Disse elektromagnetene er ikke på kontinuerlig. I stedet slår de seg av og på for å etablere stolper i den ferromagnetiske rotoren. Når flere elektromagneter rundt rotoren byttes i riktig rekkefølge, etableres dreiemomentet og drives videre. Når startmomentet reduseres med en myk start, blir denne metoden for å produsere dreiemoment ofte ansett som meget fordelaktig.
En definerende fordel med en svitsjedusjonsmotor er den relativt høye effekten som produseres i generelt kompakte utførelser. Sammenlignet med mange andre, blir motviljesmotorer ofte ansett som mye enklere fordi det er få bevegelige deler bortsett fra rotoren. En annen fordel for disse motorene er at sekvensen ofte kan reverseres, og muligens skape like dreiemoment i begge retninger.
Til tross for disse fordelene, er en motor med svitsjet motstand ofte støyende og for kraftig for applikasjoner med lavt dreiemoment. Feiljustering av rotoren eller koblingssekvensen kan føre til ineffektivitet, spesielt for kraftigere motorer. Å øke kraften til disse motorene betyr også å øke kompleksiteten i koblingssekvensen, noe som begrenser muligheten for å kontrollere dem med mekanisk eller direkte elektrisk kontroll.
Disse designutfordringene begrenser ofte bruksområdene som en svitsjingsmotstand kan være mest nyttig for. Motorer med tidlig motstand ble ofte brukt i lokomotiver og andre applikasjoner med høy effekt. På begynnelsen av det 21. århundre kan en koblet motstandsmotor brukes som en del av en olje- eller drivstoffpumpe. Den kan også brukes som en del av en støvsuger eller en stor viftemotor. Optimalisering er ofte en kostbar utfordring, så en byttet motvilkårsmotor blir ofte sett på som mulig for applikasjoner med høyt volum eller kraft.
Digitale teknologier kan lindre mange av utfordringene forbundet med å optimalisere disse motorene. I stedet for å avhenge av mekaniske prosesser for å sikre riktig bytte, gir datastyrte kontroller en buffer mellom direkte strøm og elektromagnetisk kontroll. Datamaskiner kan også overvåke justeringen av rotoren og magneter for å optimalisere ytelsen under drift. Generell effektivitet kan også forbedres ved hjelp av en digital svitsjet motvillighetsmotor, noe som kan øke potensielle applikasjoner.