Hva er en spenningsbenplattform?
En spennbenplattform (TLP) er en flytende konstruksjon som er festet under vannet med ankre og kabler med ulik spenning. Plattformens oppdrift oppå vannet bidrar til å holde kablene stramme, selv om måten de er påkjørt også kan ha innvirkning. Disse strukturene brukes ofte til produksjon av gass og olje, selv om de også har sett noe bruk med havvindmøller. De er også kjent som utvidede spenningsbenplattformer (ETLP).
Kablene i en spennbenplattform er designet for å være fleksible, men solide. De tillater en liten mengde horisontal bevegelse for å unngå brudd og slitasje på grunn av konstant bekjempelse av sjøtrykket. Kablene er strammet akkurat nok slik at vertikal bevegelse eller bobbing ikke er mulig. Dette bidrar til å forbedre produktiviteten og sikkerheten på plattformen.
En spennbenplattform holdes flytende av et skrog på toppen og sikres med ankre og pilinger som blir drevet dypt ned i havbunnen nedenfor. Denne sikkerheten, kombinert med fleksibiliteten i kablene, gjør det mulig å holde brønnhodene for gass- og oljeproduksjon på plattformdekket. Før spennbenplattformer tok i bruk, var dette utstyret plassert på havbunnen, noe som var dyrere, vanskelig og farlig å administrere.
Plattformene har en firkantet form, med støttebein i hvert hjørne som er fylt med luft. De har vanligvis boligkvarter, boreutstyr og en strømkilde oppe på dekk. Hver plattform har også en rigg for produksjon av olje og gass. Hvis plattformen brukes til en vindturbin, vil dekket være mindre forseggjort og mest sannsynlig hovedsakelig bestå av et enkelt tårn.
Alle bitene på en spennbenplattform er konstruert på land og deretter tauet til sin beliggenhet i sjøen. Noen deler av strukturen, for eksempel pilings, er permanente når de er på plass. Så mange som 16 pilinger kan kjøres i havbunnen for å sikre et ben på plattformen. Den øverste delen av strukturen er mer fleksibel og kan fremdeles flyttes når den er festet.
Mens det slepes for å se, trekkes kablene til en spennbenplattform inn. Forankringene til stykket holdes nær undersiden av plattformen under transport. Ved ankomst på stedet frigjøres kablene med festede ankere ned til havbunnen. Deretter justeres kablene mens strukturen er festet til støttestrukturen nedenfor.